Table des Matières
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6 – Entretien
Alignement des sections de rampe centrale et internes
1. Déployez la rampe et vérifiez l'alignement de la section interne
avec la section centrale.
2. Si un réglage est nécessaire, libérez la pression du cylindre en
repliant la rampe de quelques pouces.
3. Déconnectez l'œillet de la tige de cylindre (A) de la section
interne. Notez que certaines tiges de cylindre sont dotées d'une
partie plate usinée qui peut être utilisée pour les réglages. Si vous
utilisez celle-ci, laissez l'œillet de tige raccordé sur la rampe.
4. Desserrez l'écrou de blocage (B) et réglez la longueur de la tige à
œillet (A).
VERS L'INTÉRIEUR = pour déplacer la rampe vers l'avant.
VERS L'EXTÉRIEUR = pour déplacer la rampe vers l'arrière.
5. Resserrez l'écrou de blocage (B) de nouveau. (Raccordez la tige
de cylindre à la rampe, si elle était séparée.)
6. Pressurisez le cylindre pour vérifier l'alignement de la rampe.
Alignement des sections de rampe internes et externes
1. Déployez la rampe et vérifiez l'alignement de la section interne
avec la section externe. Si un réglage est nécessaire :
2. Type de rampe SPB : Retirez l'arrêt en caoutchouc (A) de la sec-
tion interne. Type de rampe SPC : Desserrez le dispositif d'arrêt (A).
3. Réglez la position du boulon de réglage (A) de la section interne
de manière que le capuchon de la tête de boulon (B) soit en contact
avec la plaque d'arrêt supérieure sur la section externe, avec les sec-
tions externe et interne alignées. Resserrez-le à cette position.
4. Type de rampe SPB : Replacez l'arrêt en caoutchouc (A). Type de
rampe SPC : Resserrez le dispositif d'arrêt (A)
Type de rampe SPB seulement : S'il vous plaît, notez que l'arrêt en
caoutchouc (A) devrait être compressé de 1/8 à 3/16 po (3 à 5 mm).
Donc, vérifiez que la distance entre les pattes (C) soit légèrement
moins que la longueur de l'arrêt en caoutchouc lui-même. L'arrêt en
caoutchouc pourrait exiger un espacement avec 1 rondelle ou plus
pour obtenir la compression correcte. Resserrez l'écrou pour le
retenir en position.
6.12
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