Tanaka TPH-2501/S/SS Mode D'emploi page 24

Cylindre (Refroidissement du moteur)
(Fig. 3-5)
Le moteur est refroidi par air, cet air doit circuler
librement autour du moteur et par les ailettes de
refroidissement sur la tête du cylindre afin d'éviter
une surchauffe.
Après 100 heures de service, ou une fois par
an (plus fréquemment si requis par les
conditions d'utilisation), nettoyer les ailettes et
la surface extérieure du moteur afin de retirer la
poussière, les saletés et les dépôts d'huile qui
risqueraient d'empêcher un bon refroidissement
du moteur.
REMARQUE!
Ne pas utiliser le moteur sans son carter de
protection ou la protection du silencieux car cela
risquerait de provoquer une surchauffe et une
détérioration du moteur.
Lame de coupe (Fig. 4-1, 2)
Les lames sont coulissent le long du support de
lame au moyen de quatre ou cinq boulons. Ces
boulons sont serrés avec un jeu tel que les
lames puissent se déplacer librement.
Lorsque ce jeu est trop étroit :
Les lames ne se déplacent pas aisément et les
surfaces de coulissement peuvent se gripper.
Dans le cas où ce jeu est excessif:
Les lames sont mal aiguisées.
Comment régler le jeu des lames:
1. Desserrer les écrous de fixation des lames.
2. Serrer complètement les boulons de fixation
des lames, puis les desserrer d'environ 1/2 tour.
3. Avec les boulons réglés sur cette position,
serrer les écrous de fixation des lames.
Veiller à bien remettre en place les boulons de
fixation du support de lame au cas où ils
seraient desserrés, usés ou endommagés.
Remplacer également les lames endommagées.
Fig. 4-1
REMARQUE!
Lubrifier correctement les surfaces de
coulissement des lames avec une huile pour
machine.
Boite d'engrenages (Fig. 4-3)
Appliquer de la graisse à base de lithium de
bonne qualité à travers les graisseurs.
Quant à certains modèles, l'un des graisseurs a
été déplacée de l'emplacement supérieur vers
le bas.
REMARQUE!
II faut procéder au graissage toutes les 50
heures ou plus fréquemment encore lors de
travaux difficiles.
Entretien
Vous trouverez ci - dessous quelques conseils
d'entretien d'ordre général. Pour plus
d'informations, veuillez communiquer avec un
concessionnaire Tanaka.
Entretien quotidien
Nettoyer extérieurement le taille-haies.
Vérifier que le protége-lame n'est pas fissuré
S'il l'est ou s'il a subi des chocs, le remplacer.
S'assurer que la lame est bien affûtée et
qu'elle ne comporte pas de fissures.
S'assurer que les écrous de lame sont
suffisamment serrés.
Vous assurer que le protecteur de lame pour
le transport est en bon état et que sa fixation
ne pose aucun problème.
Vérifier le serrage de tous les écrous et vis,
surtout les écrous fixant le filtre à air.
Fig.3-5
Fig. 4-2
Entretien hebdomadaire
Contrôler le lanceur, sa corde et son ressort
de rappel.
Nettoyer la bougie extérieurement. la
démonter et contrôler l'écartement de ses
électrodes, qui doit être de 0.6 mm.
La remplacer le cas échéant.
Nettoyer les ailettes de refroidissement du
cylindre et vérifier que la prise d'air située au
niveau du lanceur n'est pas obstruée.
Vérifiez que le carter d'engrenage est rempli
de graisse.
Nettoyer le filtre à air.
Entretien mensuel
Rincer le réservoir de carburant à l'essence.
Nettoyer extérieurement le carburateur et son
logement.
Nettoyer la ventilateur et son logement.
TPH-230S/TPH-270S
Fig. 4-3
FR-11