Table des Matières
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DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES AUX CEINTURES AVANT
Fonctionnement
Le système n'est opérationnel que
contact mis.
Lors d'un choc violent de type fron-
tal, l'(es) airbag(s) se gonfle(nt) rapi-
dement, permettant ainsi d'amortir
l'impact de la tête et du thorax du
conducteur sur le volant et du pas-
sager sur la planche de bord ; puis
il(s) se dégonfle(nt) immédiatement
après le choc afin d'éviter toute
entrave pour quitter le véhicule.
1.30
Particularité de l'airbag frontal
Suivant
la
violence
celui-ci possède deux volumes de
déploiement :
- airbag « petit volume », c'est le
premier degré de déploiement ;
- airbag « grand volume », les cou-
tures de l'airbag se déchirent de
manière à libérer un volume plus
important du sac (cas des chocs les
plus violents).
(suite)
Anomalies de fonctionnement
du choc,
Le témoin 1 s'allume au tableau de
bord à la mise sous contact puis
s'éteint après quelques secondes.
S'il ne s'allume pas à la mise sous
contact ou s'il s'allume moteur tour-
nant, il signale une défaillance du
système (prétensionneurs, airbag).
Consultez au plus tôt votre Repré-
sentant RENAULT. Tout retard dans
cette démarche peut signifier une
perte dans l'efficacité de la protec-
tion.
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