Table des Matières
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ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Sur route
• La direction devient dure.
• Le moteur chauffe. Le témoin de tem-
pérature
d'eau
s'allume
l'aiguille de l'indicateur se situe
dans la zone rouge).
Radiateur : Dans le cas d'un manque d'eau important n'oubliez pas qu'il ne faut jamais faire le plein avec de
l'eau froide lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le véhicule ayant nécessité la vidange,
même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d'un mélange neuf convenablement
dosé. Nous vous rappelons qu'il est impératif de n'utiliser qu'un produit sélectionné par nos services techni-
ques.
(suite)
CAUSES
Courroie cassée.
Manque d'huile dans la pompe.
Pompe à eau : courroie détendue ou
(ou
cassée.
Panne du motoventilateur.
Fuites d'eau.
QUE FAIRE ?
Faites remplacer la courroie.
Ajoutez de l'huile de direction assis-
tée (consultez le chapitre 4 « Pompe
d'assistance de direction »).
Si le problème persiste, consultez
votre Représentant RENAULT.
Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur
et voyez un Représentant RENAULT.
Vérifiez l'état des raccords d'eau et le
serrage des colliers.
Vérifiez le vase d'expansion : il doit
contenir du liquide. S'il n'en contient
pas refaites le niveau (après l'avoir
laissé refroidir). Prenez toutes pré-
cautions pour ne pas vous brûler. Ce
dépannage n'est que provisoire, voyez
votre Représentant RENAULT le plus
tôt possible.
5.33
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