Table des Matières
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DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES AUX CEINTURES AVANT
Limiteur d'effort
A partir d'un certain niveau de vio-
lence de choc, ce mécanisme se
déclenche pour limiter, à un niveau
supportable, les efforts de la cein-
ture sur le corps.
Airbag conducteur et passager
Il peut équiper les places avant côté
conducteur et passager.
Un marquage « Airbag » sur le
volant et la planche de bord (zone
de l'airbag A) et une vignette en par-
tie inférieure du pare-brise rappel-
lent la présence de dispositifs de
retenue complémentaires (airbags,
prétensionneurs...) dans l'habitacle.
Chaque système Airbag est composé
de :
- un airbag et son générateur de gaz
montés sur le volant pour le con-
ducteur et dans la planche de bord
pour le passager ;
- un boîtier électronique commun
intégrant le détecteur de choc et la
surveillance du système com-
mandant l'allumeur électrique du
générateur de gaz ;
- un voyant de contrôle
que au tableau de bord.
(suite)
A
uni-
Le système d'airbag utilise un prin-
cipe pyrotechnique, ce qui expli-
que qu'à son déploiement, il pro-
duit une chaleur, libère de la fumée
(ce qui n'est pas le signe d'un
départ d'incendie) et génère un
bruit de détonation. Le déploie-
ment de l'airbag, qui doit être
immédiat, peut provoquer des bles-
sures à la surface de la peau ou
autres désagréments.
1.29
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