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BOÎTE AUTOMATIQUE
1
2
Levier de sélection 1
La matrice A vous informe du posi-
tionnement du levier 1.
Pour des raisons de sécurité, lors-
que la porte conducteur est ouverte
ou mal fermée, le desserrage auto-
matique du frein de parking est
désactivé. Refermez correctement la
porte et remettez le levier de sélec-
tion sur N ou P pour réactiver le sys-
tème.
2.40
P : parking
R : marche arrière
N : point mort
D : mode automatique
M : mode manuel
: voyant d'appui sur la pédale
de frein pour quitter le levier
de la position P
: voyant de demande de posi-
tionner le levier en P ou N.
Mise en route
Le levier en position P ou N, mettez
le contact.
Pied sur la pédale de frein (le voyant
s'éteint), quittez la position P.
L'engagement du levier en position
D ou R ne doit se faire qu'à l'arrêt.
Pied sur le frein et pédale d'accélé-
rateur relevée.
Par mesure de sécurité, pour quit-
ter la position P, il est impératif
d'appuyer sur la pédale de frein
A
avant de presser le bouton de
déverrouillage 2.
Conduite en mode automatique
Engagez le levier en position D.
Dans la majorité des conditions de
circulation rencontrées, vous n'au-
rez plus à toucher à votre levier : les
vitesses passeront toutes seules, au
bon moment, au régime convenable
du moteur car l'« automatisme »
tient compte de la charge de la voi-
ture, du profil de la route et du style
de conduite choisi.
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