Table des Matières
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03-1
Châssis
Chapitre 3: Châssis
3.1 Châssis
Les pièces du cadre et les essieux sont des composants du
châssis. Aucune modification ne doit être effectuée, étant donné
que l'autorisation d'exploitation générale devient caduque !
Toute modification technique est soumise à l'autorisation
préalable du fabricant.
Pour tout autre détail, veuillez vous reporter aux instructions
de service ci-jointes du véhicule de base.
3.2 Charge
Les charges à l'essieu maximales enregistrées dans les
papiers du véhicule ainsi que le poids total autorisé en
charge ne doivent pas être dépassés.
Poids du camping-car selon 92/21/EWG
Veuillez observer la définition des masses pour les cam-
ping-cars !
Définition des masses (poids) pour les camping-cars
La directive UE 92/21/CEE est valable au niveau européen
pour le calcul des masses (poids) et de la charge utile maxi-
male résultant pour les camping-cars.
Les termes utilisés et les bases de calcul sont expliqués ci-
après.
1. Poids maximal technique
L'indication du poids total autorisé se fait selon la prescrip-
tion de l'entreprise de caravanes Hobby en collaboration
avec les fabricants des degrés de construction précédents
(Fiat, AL-KO, Iveco). Ce poids a été calculé dans le cadre de
calculs et d'essais détaillés, il est défini à travers des auto-
risations de base et ne doit en aucun cas être dépassé pour
des raisons liées à la sécurité.
2. Poids en ordre de marche estimé
Le poids en ordre de marche estimé correspond à la masse
d'un véhicule vide y compris les lubrifiants, les outils, la roue
de rechange,(le cas échéant, kit de réparation), le carburant
(100%), la batterie supplémentaire de tous les équipements
standard montés en usine ainsi que 75 kg pour le conducteur,
en plus de l'équipement de base comme gaz, eau, électricité.
3. Equipement de base
L'équipement de base comporte les masses des réservoirs
d'eau propre et de réserve de gaz, qui sont remplis à 90 %
de leur capacité. Les masses des différentes séries se com-
posent en détails comme suit :
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