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2.3 Sécurité de circulation
• Avant chaque départ, contrôler le bon fonctionnement des
systèmes de signalisation et d'éclairage, de la direction et
des freins.
• Après une longue période d'immobilisation (environ 10
mois), faire vérifier le système de freinage et l'installation au
gaz dans un atelier agréé.
• Ouvrir complètement et bloquer les dispositifs occultants
du pare-brise et des vitres latérales.
• Pendant le trajet, toutes les personnes doivent être pro-
tégées par des ceintures de sécurité et ne doivent pas se
déplacer librement dans le véhicule.
• En hiver, avant chaque départ, le toit devra être déneigé et
dégivré.
• Vérifier régulièrement la pression des pneus avant chaque
départ. Une pression de pneus erronée peut être la cause
d'une usure excessive, endommager les pneus et provo-
quer une crevaison.
• N'installer les sièges enfant qu'aux places équipées en usi-
ne de ceintures à trois points.
• Avant chaque départ, orienter tous les sièges pivotants
dans le sens de marche du véhicule et les fixer. Ne pas
tourner les sièges pendant le voyage.
2.4 Remarques importantes avant de partir
Immatriculation
Tout véhicule qui circule sur des rues publiques doit être im-
matriculé. Il en va de même pour votre nouveau camping-car.
Faites-le immatriculer au service d'immatriculation de votre
circonscription.
Pour effectuer l'immatricualtion du véhicule, vous devez
présenter:
- le certificat d'immatriculation du véhicule, partie II
- une attestation de votre assurance
- votre carte d'identité ou une déclaration de domicile
- le cas échéant,une procuration d'immatriculation
- Le cas échéant, autorisation de prélèvement auto
matique pour les impôts et taxes automobiles
Contrôle général
Les camping-cars jusqu'à 3,5 tonnes de poids total autorisé
doivent être soumis tout comme les voitures à un contrôle
général pour la première fois tous les trois ans, puis tous les
deux ans. Les camping-cars d'un poids compris entre 3,5
et 7,5 tonnes doivent être présentés dans les six premières
années à compter de la première immatriculation tous les
deux ans. Un contrôle s'avère alors nécessaire tous les ans.
Le contrôle général peut être effectué par le SERVICE
TECHNIQUE, la DEKRA (en Allemagne) ou un expert reconnu
officiellement.
Sécurité
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