Réglage Des Amortisseurs Et Des Vis De Butée - Afag CS 16 Série Instructions De Montage Et D'utilisation

6.6.2 Réglage des amortisseurs et des vis de butée
42 – 64
Effet d'amortissement maximal
L'effet d'amortissement maximal est atteint lorsque les amortisseurs sont
complètement rentrés (butée mécanique).
Fig. 15 Effet maximal de l'amortisseur
Effet d'amortissement réduit
En retournant les amortisseurs réduit l'effet d'amortissement. Elle convient aux
faibles charges ou aux vitesses de rotation lentes.
Fig. 16 Effet d'amortissement réduit
Remplacement des amortisseurs
Pour remplacer les amortisseurs, coupez l'alimentation en air comprimé afin que
le module ne fasse pas de mouvements incontrôlés.
REMARQUE
Le dépassement des charges utiles spécifiées entraîne la destruction du
module CS concerné.
Pour une approche propre des positions finales, un étrangleur d'air
d'échappement est nécessaire pour régler le mouvement de la course. Si les
temps d'opération indiqués ne sont pas respectés, le chariot peut être détruit.
REMARQUE
Les modules CS ne doivent pas être utilisés sans amortisseurs !
En raison du manque d'amortissement, les modules peuvent être
endommagés.
Instructions de montage FR
Installation, montage et réglages
CS 16 - CS 20 Date 01.06.2021
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Version 6.0
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