Bakım - EINHELL BG-CB 2041 T Mode D'emploi D'origine

Dikkat!
•
Zincir gerginliğinin doğru olmasını daima
kontrol edin!
•
Sadece mükemmel durumda olan zincirli tes-
tereleri kullanın!
•
Yönetmeliklere uygun olarak bilenmiş zincir
kullanın!
•
Palanın üst kenarı veya ucu ile kesim
yapmayın!
•
Zincirli testereyi daima iki elinizle tutun!
Gergin duran ağacın kesilmesi
Gergin duran ağacın kesilmesi çok dikkat gerekti-
ren bir çalışmadır! Gergin duran ağaç kesildikten
sonra gerginliği boşalacağından tamamen kon-
trolsüz olarak etrafa saçılır ve tehlike oluşturur.
Bunun sonucunda ağır yaralanmalara ve hatta
ölüme yol açabilir. Bu tür çalışmalar sadece uz-
man kişiler tarafından yapılacaktır.
9. Bakım
9.1 Zincir ve palayı değiştirme
Palanın kılavuz oluğu aşındığında pala
değiştirilecektir.
Bunun için „Pala ve zincirin montajı" bölümünde
açıklanan çalışmaları yapın!
9.2 Otomatik yağlama sisteminin kontrolü
Aşırı ısınmayı ve bunun sonucunda pala ve zinci-
rin hasar görmesini önlemek için düzenli olarak
otomatik yağlama sistemini kontrol edin. Bunun
için pala ucunu düz bir yüzey üzerine tutun (tahta,
kesilmiş ağaç kütüğü) ve zincirli testereyi çalıştırın.
Testere çalışırken zemin üzerinde bir yağ
izi oluştuğunda zincir yağlama düzeni nor-
mal çalışıyor demektir. Yağ izi kesin olarak
görülmediğinde „Arıza arama" bölümünde
açıklanan bilgileri okuyun! Bu bölümde açıklanan
bilgiler de yeterli olmadığında fi rmamızın servisine
veya benzer uzman bir servise başvurun.
Dikkat! Bu esnada palanın kontrol edilecek yü-
zeye temas etmesini engelleyin. Yüzey ile pala
arasında yeterli bir mesafe bırakın (yakl. 20 cm).
9.3 Zincirin bilenmesi
Zincirli testere ile verimli çalışma ancak zincir iyi
durumda ve iyi bilenmiş olduğunda mümkündür.
Böylece geri tepme tehlikesi azalır.
Zincir her uzman servis tarafından bilene-
bilir. Uygun takım ve gerekli tecrübeye sa-
hip olmadığınızda zinciri kendiniz bilemeye
çalışmayın.
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 173 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 173
TR
9.4 Hava fi ltresinin bakımı (Şekil 24-26)
Kirlenmiş olan hava fi ltresinden karbüratöre
daha az hava gireceğinden motor gücü azalır.
Bu nedenle hava fi ltresinin düzenli olarak kontrol
edilmesi gerekir. Hava fi ltresi (T) her 25 işletme
saatinde bir kontrol edilmeli, gerek duyulduğunda
temizlenmelidir. Çalışma ortamındaki havada aşırı
derecede toz bulunduğunda hava fi ltresi daha sık
olarak kontrol edilmelidir.
1. Hava fi ltresi kapağını sökün (Şekil 24)
2. Filtre elemanını çıkarın (Şekil 25/26)
3. Filtre elemanını sert bir yere vurarak veya
basınçlı hava ile üfl eyerek temizleyin.
4. Filtrenin montajı sökme işleminin tersi yönün-
de gerçekleşir.
Dikkat: Hava fi ltresinin kesinlikle benzin veya
yanıcı solvent maddeler ile temizlenmesi
yasaktır.
9.5 Bujinin bakımı (Şekil 27)
Buji ateşleme yolu = 0,6 mm. Bujiyi 12 ile 15
Nm arasındaki bir tork değeri ile sıkın. Bujinin
kirlenmiş olup olmadığını ilk kez 10 işletme
saatinden sonra kontrol edin ve temizlenmesi
gerektiğinde bakır telli fırça ile temizleyin. Sonra
her 50 işletme saatinde bir bujinin bakımını yapın.
1. Buji fi şini (Şekil 13) döndürerek sökün.
2. Bujiyi (Şekil 27) alet ile birlikte gönderilmiş
buji anahtarı (27) ile sökün.
3. Montaj işlemi sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
9.6 Karbüratörün ayarlanması
Dikkat! Karbüratör üzerinde yapılacak ayar
çalışmaları sadece yetkili servis tarafından
yapılacaktır. Karbüratör üzerinde yapılacak her
türlü çalışmadan önce hava fi ltresi kapağı Şekil 24
ve 25'de gösterildiği gibi sökülecektir.
9.7 Gaz teli mekanizmasının ayarlanması:
Zamanla motorun azami devrine erişilmesi müm-
kün olmadığında ve 12 nolu Arızaların Giderilmesi
bölümünde açıklanan bütün sebepler söz konusu
değil ise motor azami çalışma devrine erişebilmek
için gaz teli mekanizmasının ayarlanması ge-
rekli olabilir. Bunun için önce, gaz kolu tam
basılı pozisyondayken karbüratörün tam olarak
açıp açmadığını kontrol edin. Eğer karbüratör
tam kapasite ile açıyorsa gaz kolu tam basılı
olduğunda karbüratör kelebeği (Şekil 28) açıktır.
Şekil 28'de doğru pozisyon gösterilmiştir. Kar-
büratör kelebeği dayanağa temas etmiyorsa gaz
teli mekanizmasının ayarlanması gerekmektedir.
Gaz teli mekanizmasını ayarlamak için aşağıda
açıklanan çalışmaların yapılması gereklidir:
- 173 -
29.11.11 14:57 29.11.11 14:57