Contrôles - horsch Pronto 6 AS Manuel D'utilisation

Remiser la machine
Il est recommandé pour éviter les dommages
causés par l'humidité de remiser la machine
dans un hangar ou sous un auvent.
Ranger la machine sur un sol horizontal et
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stable.
Placer la béquille de stationnement sur la
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remorque semoir.
Relâcher le réglage de pression sur les socs,
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pour que les caoutchoucs soient dégagés et
ne perdent pas leur capacité de serrage.
Débrancher les raccords électriques et hy-
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drauliques du tracteur. Accrocher les raccords
à fiches dans les supports prévus.
Dételer la machine.
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Vider la trémie.
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Nettoyer le doseur.
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Fermer la trémie.
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Le moniteur doit être rangé dans une pièce
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sèche.
Il ne faut pas qu'il y ait de l'huile ou de la
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graisse sur les blocs en caoutchouc.
Equipement avec frein ; purger le réservoir à
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air et fermer les raccords symétriques pour
tuyaux flexibles en cas de longue période
d'immobilisation.
Après l'épandage d'engrais sec, net-
toyer soigneusement le réservoir et
la machine. L'engrais est agressif et
favorise la corrosion. Il attaque parti-
culièrement les pièces galvanisées.
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Contrôles
La qualité du travail dépend essentiellement des
réglages et contrôles avant et après le semis
et des travaux d'entretien et de maintenance
réguliers sur la machine.
Avant de commencer à semer il faut donc exé-
cuter les travaux d'entretien et de graissage
exigés.
Contrôles avant et pendant le semis
Machine
La machine est-elle correctement attelée et
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les dispositifs d'attelage sont-ils verrouillés ?
Les conduites hydrauliques n'ont pas été
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confondues lors du branchement ?
Attelage à deux points - Les bras de relevage
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sont-ils verrouillés sur le côté ?
Crochet d'attelage oscillant - est-ce que le
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cylindre est bloqué lors des déplacements
sur routes et se trouve-t-il sur les clips ou
est-ce que la tige de piston est complètement
rentrée ?
Les tiges de piston des cylindres du méca-
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nisme de roulement sont-elles comblées par
les clips en aluminium et la machine est-elle
abaissée dessus en vue du transport sur
routes ?
Est-ce que deux clips de couleur aluminium
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sont placés sur les barres de poussée et est-
ce que la machine est complètement inclinée
vers l'avant en vue du transport sur routes ?
Les dispositifs de sécurité du repliage sont
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enclenchés pour le transport sur route et
l'éclairage fonctionne ?
Est-ce que le système hydraulique du repliage
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en position de travail est précontraint avec au
moins 80 bar ?
Les traceurs sont réglés à la bonne longueur?
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La machine est relevée complètement, ou
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faut-il limiter les bras de relevage en profon-
deur ?
La machine en position de travail est bien
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horizontale et la profondeur de semis bien
réglée ?