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• Avec les récepteurs fonctionnant en mode "diversity",
et qui disposent de deux antennes, les extrémités
actives de ces antennes devront être orientées à 90°
l'une de l'autre.
aNteNNe de l'éMetteur
• Le rayonnement dans le prolongement de l'antenne
de l'émetteur est très réduit. Il faut donc éviter
de pointer directement l'antenne vers le modèle.
Idéalement, la position de l'antenne de l'émetteur par
rapport au modèle est de 90°.
• Pour une utilisation simultanée de plusieurs
émetteurs de radiocommande, les pilotes doivent
rester groupés sans être tassés. En se tenant éloigné
du groupe, un modéliste se met en danger et met
également les autres en danger.
servos
Fixez toujours les servos en utilisant les silentblocs.
C'est seulement avec ce type de fixation que les servos
sont protégés des vibrations et des chocs violents.
coMMaNdes
• Les commandes doivent être conçues pour
fonctionner librement. Une commande ne doit jamais
limiter le débattement des servos mécaniquement.
Les servos doivent pouvoir fonctionner sur la totalité
de leur course.
• Pour les moteurs thermiques, il faut être en mesure
d'arrêter le moteur à tout moment. La tringlerie du
boisseau de carburateur doit être réglée afin de
pouvoir fermer complètement le boisseau quand le
manche de gaz est en position minimum, avec le trim
de gaz en position minimum également.
• Les commandes doivent être réalisées de manière à
ne pas causer de vibrations. Celles-ci peuvent causer
des parasites. Les ensembles en 2,4 Ghz ne sont pas
aussi sensibles à ce type de parasite que les ensembles
de la génération en Mhz, mais de telles vibrations de
commandes peuvent affecter le contrôle du modèle
au point de le rendre incontrôlable.
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Modèles à propulsioN électrique
Les moteurs électriques à balais sont à éviter, car ils
génèrent de forts parasites. Les ensembles en 2,4 Ghz
y sont peu sensibles, mais si toutefois vous utilisez des
moteurs à balais, soudez un condensateur de 100 nF
entre les bornes du moteur afin d'éliminer ces parasites.
Pour les moteurs brushless, qui n'ont pas de collecteur,
il n'y a pas besoin de souder de condensateur.
Modèles à Moteurs esseNce
Les moteurs dotés de bougies à étincelle produisent
de forts parasites. Positionnez le récepteur aussi loin
que possible du moteur, et utilisez des bougies avec
câble blindé.
avaNt de coMMeNcer
• Avant de mettre le modèle sous tension, mettez
toujours le manche de gaz en position mini.
• Allumez toujours d'abord l'émetteur, puis le récepteur.
• Eteignez toujours d'abord le récepteur, puis
l'émetteur.
• Remarque : Si le récepteur est sous tension, et même
si l'émetteur associé est toujours éteint, le récepteur
peut être affecté par d'autres émetteurs, ou des
interférences... C'est en particulier vrai pour les
récepteurs à appairage automatique. Le modèle peut
alors être incontrôlable, et provoquer des dégâts ou
des blessures. Sur des modèles dotés de systèmes
gyroscopiques mécaniques, le moteur doit être coupé
ou être débranché avant d'éteindre le récepteur.
test de portée
• Avant chaque utilisation du modèle, effectuez un test
de portée.
• Le modèle doit être fixé ou tenu durant le test
de portée. Ensuite, vous pouvez vérifier le
fonctionnement de toutes les fonctions.
• La procédure de test de portée est décrite en détail
plus loin dans ce manuel.
utilisatioN du Modèle
• Remarque : Ne volez jamais en direction de
spectateurs, ou d'autres pilotes. Ne les survolez
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