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Pour régler un point 1 sur le graphe, avancez le
manche de gaz jusqu'à ce que * s'affiche à côté de
"Point". Trouvez la position voulue du manche de gaz,
et appuyez sur ENTER. Un symbole + sera placé sur la
courbe pour marquer ce point.
Appuyez sur+ ou - va ajuster la position verticale de
la courbe à ce point précis. Réglez comme désiré.
Répétez les étapes pour régler les points 2, 3 et 4 sur le
graphe comme souhaité. Le point pour la position "H"
n'est pas marqué sur le graphique, mais c'est le point
le plus à droite de la courbe. La position verticale de
ce point peut être ajustée en déplaçant le curseur sur
la ligne RATE, puis en appuyant sur + ou -. Appuyez
30
sur ENTER quand vous avez terminé.
Pour supprimer n'importe quel point sur le graphe,
placez le curseur sur le pourcentage RATE, déplacez
le manche de gaz jusqu'à ce que la ligne verticale soit
sur ce point, puis appuyez sur ENTER et ensuite sur
CLEAR.
Un interrupteur peut être assigné pour basculer entre
la courbe linéaire (pour démarrer le moteur, etc.) et
une courbe librement définie (pour la translation, la
voltige, etc.). Sélectionnez l'interrupteur sur la ligne
CTRL.
Le contrôle exponentiel de la courbe librement définie
(mais pas pour la courbe linéaire) peut être activé ou
désactivé. Ceci adoucit la transition entre les points de
la courbe. Déplacez le curseur à côté de la ligne EXPO
et basculez entre "ACT" et "INH". Appuyez sur ENTER
quand vous avez terminé.
coupure Moteur
Cette fonction permet d'amener rapidement la voie
des gaz sur une position choisie par l'utilisateur, juste
en basculant un interrupteur. Cela permet de couper
ou de réduire la puissance du moteur pour des raisons
de sécurité. Le réglage par défaut est à 0 % (ralenti).
Quand vous effectuez les réglages mécaniques
sur le modèle, assurez-vous que le carburateur est
grand ouvert quand le manche de gaz est tout en
haut. Utilisez le trim pour régler la position "ralenti".
Déplacez le manche en position ralenti, et basculez
l'interrupteur assigné à la fonction de coupure moteur
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