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réaffectatioN des voies
Cette fonction permet de réassigner les voies de
l'émetteur à différentes sorties avant d'être envoyées
au récepteur. Ceci est utile pour des modèles avec des
configurations inhabituelles.
Certains petits modèles électriques ne disposent
que de la profondeur, des gaz et de la direction (pas
d'ailerons). Ici, on préfère souvent piloter la direction
avec le manche opposé (manche de droite en mode 2).
Une telle réaffectation des voies peut se faire sur cette
page.
Déterminez quelle commande de l'émetteur à gauche
(TXCH) doit commander quelle sortie du récepteur
comme présenté à droite (OUTPUT). Déplacez la
boîte de sélection sur la commande désirée à gauche.
Appuyez sur ENTER, puis sur + ou - pour trouver
la sortie choisie. Appuyez sur ENTER quand vous avez
terminé.
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alarMes
Des alarmes peuvent être activées pour vous alerter au
cas où des interrupteurs ou la position du manche de
gaz ne sont pas corrects lors de la mise sous tension
de l'émetteur. Par exemple, si le manche de gaz est sur
plein gaz quand vous allumez la radio, vous pourrez
entendre et lire une alarme. L'alarme peut être réglée
sur ACT (active) ou INH (inactive).
THRO POS : Cette alarme s'entend quand le manche de
gaz est à plus de 25 %. Annulez l'alarme en abaissant le
manche de gaz. Note : Si vous êtes en mode hélicoptère,
et que vous avez un idle-up programmé, cette alarme
sonne également pour indiquer que vous avez l'inter
d'idle-up actif.
THRO CUT : Cette alarme sonne si l'interrupteur de
coupure moteur est sur ON. Coupez l'interrupteur pour
annuler l'alarme.
THRO HOLD : Cette alarme sonne quand l'interrupteur
d'autorotation est sur ON. Coupez l'interrupteur pour
annuler l'alarme.
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