Ralenti, Réglage; Soupape De Décharge Wastegate - Volvo Penta D2-55 Manuel D'instructions

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7748817 05-2011
A
B
Ralenti, réglage
Pour le régime de ralenti du moteur, voir la section
Moteur. Un régime trop bas peut entraîner un arrêt
incontrôlé du moteur au ralenti, tandis qu'un régime
trop haut engendre des contraintes supplémentaires
sur l'embase/l'inverseur, lors de manoeuvres de chan-
gement de marche.
Le réglage doit se faire lorsque le moteur est chaud.
1 Amener le levier de commande au point mort.
Contrôler que l'espace (A) est d'environ 3 mm.
Desserrer l'écrou de serrage (B) et régler avec la
vis (C) jusqu'à ce que l'espace correct soit obtenu.
Serrer l'écrou de blocage.
2 Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti
bas, avec le levier de commande au point mort.
AVERTISSEMENT!
Travailler près ou sur un moteur en marche comporte
toujours des risques. Attention aux pièces en rotation
et aux surfaces chaudes.
3 Desserrer l'écrou de serrage (D). Régler le régime
correct moyennant la vis de réglage (E). Serrer
l'écrou de blocage.
4 Répéter le point 1.
Soupape de décharge Wastegate
D2-75F
À l'issue d'une période d'arrêt prolongée, il se peut que
la soupape (Wastegate) de régulation de pression du
turbo soit grippée. Vérifier qu'il est possible de faire
tourner l'arbre.
1. Ce point ne concerne pas les bateaux équipés de double postes
de commande.
Maintenance
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