Technische Daten - BFT LUX Instructions D'installation

Wir danken Ihnen für das Vertrauen, das Sie diesem Produkt
entgegengebracht haben; Die Firma ist sicher, daß es Ihnen die für Ihren
Bedarf geeigneten Leistungen liefern wird.
Lesen Sie aufmerksam die Broschüre "HINWEISE" und die
"BEDIENUNGSANWEISUNG" die diesem Produkt beigelegt sind, weil sie
wichtige Informationen betreffend, Sicherheit, Installation, Benutzung und
Wartung liefern. Dieses Produkt entspricht den anerkannten Sicherheits –
und Installationstechnischen Vorschriften. Wir bestätigen, die
Übereinstimmung mit den folgenden Europäischen Richtlinien: 89/336/
EWG, 73/23/EWG (geändert durch RL 91/263/EWG, 92/31/EWG und 93/
68/EWG), (geändert durch RL 96/68/EWG).
1) ALLGEMEINES
Kompakter und robuster hydraulischer Kolbenantrieb, erhältlich in
verschiedenen Versionen je nach Anforderungen und Einsatzgebiet. Es
sind Modelle mit hydraulischer Selbsthemmung und ohne (reversierbar)
erhältlich; letztere benötigen zur Aufrechterhaltung der Blockierung ein
Elektroschloß. Die Notentriegelung läßt sich mit dem entsprechenden
Schlüssel durchführen.
Die Schubkraft wird mit äußerster Genauigkeit mittels zweier für die
Öffnung und Schliessung unabhängigen By-Pass-Ventile eingestellt, die
den Einklemmschutz des Antriebes bilden. Die Endlagenerfassung wird
elektronisch durch einstellen der Laufzeit in der Steuerung reguliert.
Als Sonderversionen sind die Drosselung während der Schließung (LUX R)
und das Mod. LUX FC erhältlich, welches ideal für schneereiche Gegenden
ist bzw. in Fällen, in denen kein Mittelanschlag für die Torflügel montiert
werden kann. (Siehe das entsprechende Bedienungshandbuch)
2) HAUPTANTRIEBSTEILE (Abb. 1)
M) 2-poliger Einphasenmotor, Statorwicklung termisch geschützt.
P) Hydraulische Buckelpumpe
TABELLE 1
Mod. Selbsthemmung
LUX Elektroschloß
LUX B Hydraul. bei Schließung
LUX 2B Hydraul.Schließ.-Öffnung 1,2
LUX L Elektroschloß
LUX G Elektroschloß
LUX GV Elektroschloß
D) Verteilkopf mit Einstellventilen
C) Zylinder mit Kolben
Die Bestandteile in der Standardausrüstung:
- Befestigungsflansche für Pfeiler und Torseite, Entriegelungsschlüssel
mit Einstellnocken für By-Pass
- Betriebskondensator- Bedienungsanweisung

3) TECHNISCHE DATEN

Speisung
Motor
Leistungsaufnahme
Kondensator
Stromaufnahme
Max.Druck
Pumpenförderleistung
Schubkraft
Zugkraft
Nutzhub
Reaktion auf Hinderniss
Bedienung im Notfall
Max. Bewegungen in 24 h
Thermoschutz
Umgebungsbedingungen
Schutzgrad
Antriebsgewicht
Abmessungen siehe
Öl
(*) Andere Spannungen auf Anfrage
4) MONTAGE DES ANTRIEBES
4.1) Vorbereitungen
Kontrollieren Sie bitte:
- Ob die Torkonstruktion solide genug ist. Auf jeden Fall muß der
Antrieb den Flügel an einer verstärkten Stelle anschieben können.
- Ob die Flügel sich über den gesamten Fahrweg mühelos von Hand
bewegen lassen.
- Ob Endanschläge für die Öffnung und Schliessung der Flügel installiert
sind. Wenn es keine Neuinstallation des Tores ist, den Abnutzungsgrad
Pumpe Zeit Nutzhub Flügel max Hub (mm)
l/min (s) (m) (kg)
1,2 17 2 300
1,2 17 2 300
17 2 300
0,6 33 2-4 300/500 270
0,6 48 5-2 300/800 390
1,2 28 3,5 300
:230V±10% - 50 Hz(*)
-1
:2800 min
:250 W
:6,3 µF
:1,4 A
:30 bar
:siehe Tabelle 1
:3000 N
:2600 N
:siehe Tabelle 1
:Hydraulikkupplung (By-Pass)
:Entriegelungsschlüssel
:siehe Tabelle 1
:160°C
:von -10°C bis +60°C
:IP 57
:8,7 kg
:Abb. 2
:Idrolux
D
aller Komponenten überprüfen.
Die defekten oder abgenutzten Teile instandsetzen oder auswechseln.
Die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Automation wird direkt vom
Zustand der Torgkonstruktion beeinflußt.
4.2) Installationsmaße
Die Installationsmaße sind der Tabelle des entsprechenden Modells (Abb.
3-4) und der Zeichnung in Abb. 5 zu entnehmen.
Das Schema der Abb. 5 benutzt folgende Symbole
P) Hinteres Scharniereisen für den Pfeiler
F) Vorders Scharniereisen für den Flügel
a-b) Maße für die Bestimmung des Befestigungspunktes "P"
C) Länge des Befestigungsachsabstandes (siehe Abb. 2)
D) Torlänge
X) Entfernung der Torachse zur Kante des Pfeilers
Z) Wert immer grösser als 45 mm (b - X)
kg) Max. Flügelgewicht (Tabelle 1)
a°) Öffnungswinkel des Flügels
4.3) Wie die Installationsmaße zu interpretieren sind (Abb. 3-4)
Aus den Tabellen (Abb. 3-4) kann man Werte "a" oder "b" in Abhängigkeit
des gewünschten Öffnungswinkel a° wählen. In jeder Tabelle ist der
optimale Wert "a" oder "b" für eine Öffnung um a°=90° bei gleichbleibender
Geschwindigkeit hervorgehoben; unter diesen Bedingungen ist die Summe
von "a" und "b" gleich dem Wert des Nutzhubes "Cu" (Abb. 2).
Wenn man Werte von "a" und "b" benutzt, die sich untereinander zu sehr
unterscheiden, ist die Bewegung des Flügels nicht gleichbleibend und die
Zug-Schubkraft bzw. die Laufgeschwindigkeit ändert sich während des
Betriebes. Mit den Höchstwerten von "a" und "b" entwickelt der Kolben
seine größte Kraft; dieser Zustand ist nützlich insbesondere bei schweren
Toren und langen Flügeln.
Bewegungsabläufe
Nutz gesamt 24 / h
270 290 500
270 290 500
270 290 500
290 350
410 250
390 410 500
4.4) Hinweise für besondere Montagesituationen
Abb. 6 - Erfordert die Anbringung einer Nische zur Aufnahme des Antriebes,
wenn der Flügel ganz geöffnet ist. In Abb. 6 werden die
Nischenabmessungen für die verschiedenen LUX-Modelle genannt.
Abb. 7 - Wenn der Wert "a" oberhalb der in den Installationstabellen
aufgeführten Maße liegt, muß der Angelzapfen des Flügels versetzt oder,
wie in Abb. 8 dargestellt, eine Nische in den Pfeiler eingelassen werden.
4.5) Verankerung der Scharniereisen an Pfeiler und Torflügel
Das Scharniereisen "P" (Abb. 10) mit einer haltbaren Schweißung am
Pfeiler befestigen. Genauso die Aufnahmegabel "F" im Achsabstand "C"
wie in Abb. 5 dargestellt an das Tor anschweißen. Dabei achtgeben, daß
der Antrieb vollkommen waagerecht (Waage "L" Abb. 11) angebracht wird.
- Wenn es sich um einen Mauerpfeiler handelt, ist die Platte "PF" an eine
Metallunterlage zu schweißen (Mod. PLE), welche mittels auf der Rückseite
angeschweißter geeigneter Krampen "Z" tief zu verankern ist (Abb. 12).
- Wenn es sich um einen Steinpfeiler handelt, kann die auf eine
Metallunterlage geschweißte Platte "PF"(Mod. PLE) mit vier
Expansionsdübeln "T" (Abb. 13) befestigt werden.; Ist das Tor groß,
empfiehlt es sich, die Platte "PF" auf eine Unterlage in Form eines
Winkelprofils zu schweißen (Abb. 14).
5) BODENANSCHLÄGE DER FLÜGEL
Für einen reibungslosen Betrieb des Antriebes ist es notwendig, sowohl bei
der Öffnung als auch bei der Schließung Anschläge "F" zu verwenden
(siehe Abb. 15).
Die Anschläge des Flügels sollen verhindern, daß die Kolbenstange seine
absoluten Endlagen erreicht. In Abb. 16 sind die Maße aufgeführt, die dazu
dienen, die korrekte Installation zu kontrollieren, während der Antrieb in der
Schub- oder Zugphase ist. Die Anschläge sind so anzubringen, daß ein
Resthubweg der Kolbenstange von etwa 5 - 10 mm. verbleibt. Dadurch
werden möglichen Betriebsstörungen vermieden.
6) ANBRINGUNG DES ELEKTROSCHLOSSES
D i e s i s t n u r b e i
Se lb sth emmu ng erfo rde rli c h.
Das Elektroschloß Mod. EBP (Abb. 17) besteht aus einem Sperrbolzen,
ACHTUNG! Die Ausführungen LUX
deren Kolbenstangen mit Kugelgelenk
ausgerüstet sind, gestatten eine
Nachregulierung des Hubes um etwa ±
6mm, nur wenn er vor der Montage, wie
in Abb. 9 dargestellten Position
eingestellt wird. In Abb. 11 ist die
Abweichung zur waagerechten Achse
angegeben, welche die Mod. LUX mit
vorderem und hinterem Gelenk
annehmen können.
d e n M o d e l l e n o h n e h y d r a u l i s c h e
9
LUX - Ver. 03