Kohler XT Série Manuel D'entretien page 37

faites glisser la plaque hors du tuyau. Ne
débranchez pas le tuyau de carburant du
réservoir de carburant.
Retirez les vis fixant la plaque de commande de la vitesse.
Dépose du levier du régulateur
Desserrez l'écrou du levier du régulateur et faites
coulisser le levier hors de l'arbre du régulateur.
Composants du volant/allumage/réservoir
G
H
J
B
A
A
Réservoir de carburant
C
Démarreur électrique
E Goujon(s)
G
Ventilateur
I
Vis
K Reniflard
14 690 02 Rév. D
F
E
D
I
C
K
B
Support de reniflard
D
Module d'allumage
Coupelle
F
d'entraînement
H
Volant
J
Frein de volant
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Démontage/Contrôle et révision
Dépose du réservoir de carburant
1. Vérifiez que le réservoir de carburant est vide.
2. Détachez le réservoir de carburant de la plaque du
carter en retirant l'écrou ou la vis.
3. Retirez les goujons fixant le dessus du réservoir de
carburant et soulevez le réservoir.
Dépose du module d'allumage
1. Déconnectez le câble de court-circuit du module
d'allumage.
2. Retirez la vis et le goujon fixant le module
d'allumage. Marquez le goujon pour faciliter son
identification lors du remontage.
Dépose du ressort du frein du volant
Saisissez une extrémité du ressort du frein du volant à
l'aide d'une pince et la comprimer pour la débrancher.
Dépose du volant
1. En utilisant une clé spéciale pour volant afin de
maintenir le volant, retirez l'écrou situé dans la
coupelle d'entraînement.
2. Retirez la coupelle d'entraînement et soulever le
ventilateur en notant l'orientation sur le volant en vue
du remontage.
3. Le volant est monté sur un arbre fileté. Pour éviter
tout détachement, utilisez un maillet en caoutchouc
afin de donner un coup ferme sur le bord externe du
volant. Retirez le volant.
4. Retirez la clavette du volant du vilebrequin.
Contrôle
Vérifiez le volant pour détecter les fissures et la rainure
à clavette pour détecter tout signe d'usure ou de dom-
mage. Remplacez le volant s'il est fissuré. Si la clavette
du volant ou la rainure à clavette sont endommagés,
remplacez le vilebrequin, le volant et la clavette.
Vérifiez l'état de la couronne dentée. Les couronnes
dentées ne sont pas disponibles séparément. Rempla-
cez le volant si la couronne dentée est endommagée.
Dépose du démarreur électrique (si disponible)
Retirez les vis fixant le démarreur électrique au moteur.
Dépose du reniflard
Le reniflard est conçu pour contrôler la quantité d'huile
dans la culasse tout en maintenant le vide nécessaire
dans le carter.
Quand les pistons se déplacent vers le bas, les gaz
du carter poussent la lame via le filtre à mailles dans
le système d'admission. La course des pistons vers le
haut ferme la lame et créé une faible dépression dans le
carter inférieur. L'huile séparée via le filtre retourne dans
le carter.
1. Retirez les vis fixant le couvercle du reniflard.
Retirez le couvercle.
2. Retirez le ressort du reniflard, le disque et la grille.
Dépose de la bougie
Retirez la bougie de la culasse.
Dépose du frein du volant
Retirez les vis fixant le frein du volant. Conservez les
rondelles (si disponibles).
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