Kohler XT Série Manuel D'entretien page 23

Plaque du starter et carter du ressort bimétallique
B
A Plaque du starter
Composants du starter automatique – Unité de
tringle
A
A
Carter du ressort
A
bimétallique
C Plaque du starter
E
Tringle du starter
14 690 02 Rév. D
A
B Ressort bimétallique
B
E
C
D
B
E
D
C
B Tringerie du starter.
D Levier d'étrangleur
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Circuit d'alimentation
Lorsque le moteur est froid, le ressort autour de la base
de l'arbre du starter maintient le starter fermé pour le
démarrage. Lorsque le moteur démarre, le régulateur
ferme l'accélérateur de grand ouvert à la vitesse de
régulateur réglée. Quand l'accélérateur se ferme, la
tringle entre le papillon et le starter met le starter en
position légèrement ouverte. Une fois le moteur chaud,
le ressort bimétallique surmonte la force du ressort de
l'arbre du starter et maintient le starter complètement
ouvert.
Utilisez ces étapes pour vérifier le fonctionnement du
starter automatique à unité de tringle.
1. Retirez le couvercle du filtre à air et l'élément.
2. La plaque de starter doit être complètement fermée
lorsque le moteur est froid.
3. Il doit y avoir une légère tension de ressort
maintenant le starter fermé.
4. Il ne doit pas y avoir de grippage lorsque l'arbre du
starter est pivoté ; sinon le starter risquerait de rester
partiellement ouvert.
5. Lorsque le moteur est démarré, la plaque de starter
doit être ouverte d'un tiers. La plaque de starter doit
commencer à s'ouvrir et être complètement ouverte
en 2 à 3 minutes à température ambiante.
6. Réinstallez le couvercle du filtre à air et fixez-le.
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