Boss Snowplow RT3 HTX Instructions De Montage page 26

Chasse-neige à lame droite
Table des Matières
Problème
La batterie du véhicule est désactivée
quand tous les interrupteurs sont en
position
.
NEUTRE
Les phares du chasse-neige sont faibles,
ne s'allument pas ou vacillent.
Les clignotants clignotent très rapidement.
Le témoin des feux de route ne s'allume
pas ou ne fonctionne pas correctement.
La lame se déclenche trop facilement.
La lame ne déblaie pas la neige dans les
zones basses.
Du liquide s'échappe par le bouchon de
remplissage de la pompe hydraulique.
La pompe cogne lors de la levée ou de
l'orientation de la lame.
Le système SmartHitch2 n'accouple pas
le chasse-neige.
Cause possible
1. Recherchez un court-circuit du câblage
du contrôleur.
2. Recherchez un court-circuit du
faisceau de câblage.
3. Recherchez un court-circuit dans les
bobines d'électrovannes.
1. Vérifiez les connexions électriques.
2. Contrôlez les câbles des adaptateurs
des phares.
3. Vérifiez la corrosion et le
fonctionnement des relais.
1. Contrôlez les adaptateurs des phares.
2. Contrôlez la centrale clignotante.
1. Contrôlez les adaptateurs des phares.
1. Contrôlez le réglage des ressorts de
déclenchement.
2. Contrôlez la hauteur de la barre de
poussée.
1. Le contrôleur n'est pas en mode
F
.
LOTTEMENT
1. Mettez la tour d'accouplement hors
tension. N'abaissez pas la tour.
2. Le terrain est trop pentu.
3. Le réservoir de la pompe est trop plein.
4. La lame heurte les congères avec trop
de force.
1. Vérifiez si le niveau de liquide
hydraulique est suffisant.
1. Vérifiez que le contact est mis sur le
véhicule et que le contrôleur est à la
position F
.
LOTTEMENT
2. Vérifiez que le contrôleur reste bien à
la position F
.
LOTTEMENT
3. Contrôlez les connexions du bloc
hydraulique et de l'interrupteur
SmartHitch2.
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Mesure corrective
1. Si un court-circuit est constaté, réparez
ou remplacez le contrôleur.
2. Si un court-circuit est constaté, réparez
ou remplacez le faisceau de câblage.
3. Si un court-circuit est constaté,
remplacez les bobines.
1. Nettoyez et réparez les bornes
corrodées ou endommagées.
2. Vérifiez que les adaptateurs de phares
corrects sont utilisés et qu'ils sont
installés correctement.
3. Les relais doivent cliqueter lorsqu'ils
sont sous tension.
1. Vérifiez que les adaptateurs de phares
corrects sont utilisés et qu'ils sont
installés correctement.
2. Remplacez la centrale clignotante du
véhicule par la centrale clignotante
service intensif 6 A.
1. Vérifiez que les adaptateurs de phares
corrects sont utilisés et qu'ils sont
installés correctement.
1. Tendez les ressorts et remplacez-les
s'ils sont endommagés.
2. Réglez la barre de poussée à la
hauteur correcte.
1. Activez la fonction F
LOTTEMENT
contrôleur.
1. Débranchez le chasse-neige et
corrigez le niveau de liquide
hydraulique.
2. Évitez les pentes trop raides.
3. Le niveau de liquide hydraulique ne
doit pas être à moins de 2 cm (¾ po)
du haut du réservoir.
4. Déneigez avec prudence.
1. Le niveau de liquide hydraulique ne
doit pas être à moins de 2 cm (¾ po)
du haut du réservoir quand la lame est
abaissée.
1. Mettez le contact et sélectionnez la
position F
sur le contrôleur.
LOTTEMENT
2. Remplacez le contrôleur s'il ne reste
pas à la position F
LOTTEMENT
vous utilisez le système SmartHitch2.
3. Reportez-vous au schéma électrique
du collecteur fourni dans le Manuel du
propriétaire.
sur le
lorsque
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