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Le tableau 10.2 présente les différentes distances de décélération en fonction des réglages spécifiques des
paramètres de vitesse, de rampes et de courbes S.
Tableau 10.2 : Guide des temps d'accélération et de décélération et des distances de décélération en fonction des
Vitesse
nominale
Paramètre
C11
0,6 m/s
0,8 m/s
1,0 m/s
1,2 m/s
1,6 m/s
2,0 m/s
2,5 m/s
$ La distance de décélération et, par conséquent, le point de départ de la phase de décélération dépendent du
réglage des paramètres. La distance de décélération indiquée dans le tableau ci-dessus correspond à la
distance entre le début de la décélération et la position d'arrêt finale. Le temps correspondant à la vitesse
rampante a été estimé à 1 s. Cela dépend des conditions d'application réelles.
$ Les distances d'accélération/décélération peuvent également être suivies sur
TP-A1-LM2 PRG > 3 > 1 [7/8] et [8/8]
$ Par défaut, l'unité de vitesse est le tr/min (définie par le paramètre C21). Afin de régler correctement tous les
paramètres, il convient de connaître la vitesse nominale du moteur. Si vous ne connaissez PAS cette vitesse,
vous pouvez la calculer à l'aide de la formule ci-dessous :
19
1 ,
n
=
rated
D
vitesses de déplacement.
Vitesse
Réglage des
rampante
temps
d'acc./déc.
Paramètre
C07
Paramètre E13
0,05 m/s
1,6 s
0,10 m/s
1,7 s
0,10 m/s
1,8 s
0,10 m/s
2,0 s
0,10 m/s
2,2 s
0,15 m/s
2,4 s
0,20 m/s
2,6 s
Où
v
r
×
×
v : vitesse nominale en m/s
i
×
r : Suspension de la cabine (1 pour 1:1, 2 pour 2:1, 4 pour 4:1
D : Diamètre de la poulie en m
I : Rapport de réduction
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Réglage de la
Réglage des
courbe S
temps
d'acc./déc.
Paramètres
L24, L25, L26
Paramètre E14
25 %
1,6 s
25 %
1,7 s
25 %
1,0 s
25 %
1,0 s
30 %
1,0 s
30 %
0,8 s
30 %
0,7 s
Distance de
décélération
892 mm
1193 mm
1508 mm
1962 mm
2995 mm
4109 mm
5649 mm
...
)
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