Bosch 0 607 951 300 Instructions De Montage page 213

OBJ_BUCH-1656-002.book Page 213 Friday, December 9, 2016 1:05 PM
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า อุ ป กรณ์ ย ึ ด หนี บ ได้ ย ึ ด มอเตอร์ ล มไว้ อ ย่ า ง
ปลอดภั ย และมั ่ น คง
ยึ ด หนี บ มอเตอร์ ล มตรงพื ้ น ที ่ ส ํ า หรั บ หนี บ 2 ที ่ ร ะบุ ไ ว้ เ ท่ า นั ้ น
และควรใช้ ช ่ ว งพื ้ น ที ่ ส ํ า หรั บ หนี บ ทั ้ ง หมดถ้ า เป็ น ไปได้ ยิ ่ ง พื ้ น ที ่
สํ า หรั บ หนี บ มี ข นาดเล็ ก ลงเท่ า ใด ผลของแรงหนี บ ยิ ่ ง มี ม ากขึ ้ น
เท่ า นั ้ น อย่ า ให้ พ ื ้ น ที ่ ห นี บ บรรทุ ก เกิ น พิ ก ั ด และให้ ห ลี ก เลี ่ ย ง
ความตึ ง ของครอบเครื ่ อ ง
อย่ า ให้ พ ื ้ น ที ่ ห นี บ บรรทุ ก เกิ น พิ ก ั ด และให้ ห ลี ก เลี ่ ย งความตึ ง
ของครอบเครื ่ อ ง
0 607 951 323
 ติ ด ตั ้ ง มอเตอร์ ล มในลั ก ษณะที ่ ต ั ว ชดเชยแนวแกนจะต้ อ ง
ไม่ ส ั ม ผั ส ตั ว หยุ ด ทั ้ ง ด้ า นหน้ า และด้ า นหลั ง ขณะทำงาน!
หากสั ม ผั ส ตั ว หยุ ด ด้ า นหลั ง มอเตอร์ ล มอาจเสี ย หายได้
หากสั ม ผั ส ตั ว หยุ ด ด้ า นหน้ า โลหะกั บ โลหะอาจสี ก ั น และ
ก่ อ ให้ เ กิ ด ประกายไฟ
การติ ด ตั ้ ง แป้ น เกลี ย วยึ ด (ดู ภ าพประกอบ A)
– ขั น วงแหวนเกลี ย ว 6 ออกด้ ว ยประแจขอชนิ ด หั ว หมุ ด 7 ออก
(เกลี ย วซ้ า ย!) และขั น แป้ น เกลี ย วยึ ด 8 เข้ า
– ขั น มอเตอร์ ล มตรงแป้ น เกลี ย วยึ ด 8 เข้ า กั บ อุ ป กรณ์
ยึ ด หนี บ ด้ ว ยสกรู ส องตั ว
เส้ น ทางปล่ อ ยลมออก
ตามเส้ น ทางปล่ อ ยลมออก ลมจะถู ก นํ า ออกจากสถานที ่
ทํ า งานโดยไหลผ่ า นสายยางปล่ อ ยลม และในขณะเดี ย วกั น
การปล่ อ ยลมผ่ า นสายยางนี ้ จ ะช่ ว ยลดเสี ย งดั ง ได้ เ ป็ น อย่ า งดี
ที ่ ส ุ ด ด้ ว ย นอกจากนี ้ ย ั ง ทํ า ให้ ส ภาพการทํ า งานของท ่ า น
ดี ข ึ ้ น ทั ้ ง นี ้ เ พราะสถานที ่ ท ํ า งานของท่ า นจะปราศจากอากาศที ่
ปนเปื ้ อ นน้ ํ า มั น ฝุ ่ น ละอองที ่ ป ลิ ว ขึ ้ น หรื อ เศษผง
– ขั น ตั ว เก็ บ เสี ย งที ่ ท างระบายลม 5 ออก และใส่ ท ่ อ ต่ อ
สายยาง เข้ า แทนที ่
– คลายสายรั ด ของสายยางปล่ อ ยลม ออก ติ ด ตั ้ ง
สายยางปล่ อ ยลมเข้ า กั บ ท่ อ ต่ อ สายยาง และขั น สายรั ด
กลั บ เข้ า ให้ แ น่ น
การต่ อ เข้ า กั บ ท่ อ จั ด ส่ ง ลม
 คอยสั ง เกตให้ แ รงดั น ลมอั ด มี ค ่ า ไม่ ต ่ ํ า กว่ า 6.3 บาร์
(91 ปอนด์ ต ่ อ ตารางนิ ้ ว ) เนื ่ อ งจากมอเตอร์ ล มถู ก
ออกแบบให้ ท ํ า งานด้ ว ยแรงดั น ลมอั ด ใช้ ง านนี ้
 ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ท่ อ จั ด ส่ ง ลมปิ ด อยู ่ ก ่ อ นเชื ่ อ มต่ อ
มอเตอร์ ล มเข้ า กั บ ท่ อ จั ด ส่ ง ลม
 เชื ่ อ มต่ อ มอเตอร์ ล มเข้ า กั บ ท่ อ จั ด ส่ ง ลมโดยตรง และ
อย่ า เชื ่ อ มต่ อ เข้ า กั บ เส้ น ทางปล่ อ ยลมออกของอุ ป กรณ์
อื ่ น ๆ อย่ า งเด็ ด ขาดสํ า หรั บ มอเตอร์ ล มที ่ ม ี ก ารหมุ น
ซ้ า ย/ขวา ต้ อ งเอาใจใส่ ใ ห้ เ ชื ่ อ มต่ อ ทางด้ า นที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
เพื ่ อ ทํ า งานให้ ไ ด้ ผ ลดี ท ี ่ ส ุ ด ขนาดเส้ น ผ่ า ศู น ย์ ก ลางด้ า นใน
สายยางและเกลี ย วต่ อ ต้ อ งตรงกั บ ค่ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ ใ นตาราง
"ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค " เพื ่ อ ทํ า งานให้ ไ ด้ ผ ลเต็ ม ที ่ ให้ ใ ช้ เ ฉพาะ
สายยางที ่ ม ี ค วามยาวสู ง สุ ด 4 เมตร
ลมอั ด ที ่ จ ั ด ส่ ง ต้ อ งไม่ ม ี ว ั ต ถุ แ ปลกปลอมเจื อ ปน และไม่ ช ื ้ น
เพื ่ อ ป้ อ งกั น มอเตอร์ ล มไม่ ใ ห้ ช ํ า รุ ด เปรอะเปื ้ อ น และขึ ้ น สนิ ม
หมายเหตุ : การใช้ ช ุ ด ซ่ อ มบํ า รุ ง ลมอั ด เป็ น สิ ่ ง จํ า เป็ น ชุ ด
ซ่ อ มบํ า รุ ง นี ้ ช ่ ว ยให้ ม อเตอร์ ล มทํ า งานได้ อ ย่ า งสมบู ร ณ์ แ บบ
Bosch Power Tools
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคู ่ ม ื อ การใช้ ง านชุ ด ซ่ อ มบํ า รุ ง
อุ ป กรณ์ ท่ อ ต่ อ และสายยางทั ้ ง หมด ต้ อ งวั ด ให้ ไ ด้ ข นาดกั บ
กํ า ลั ง อั ด และปริ ม าตรของลมที ่ ต ้ อ งใช้
หลี ก เลี ่ ย งอย่ า ให้ ท ่ อ ส่ ง ลมตี บ แคบจากการถู ก บี บ แน่ น
ทํ า ให้ ห งิ ก งอ หรื อ ยื ด ยาว เป็ น ต้ น !
ในกรณี ท ี ่ ไ ม่ แ น่ ใ จ ให้ ว ั ด แรงดั น ด้ ว ยมานอร์ ม ิ เ ตอร์ ท ี ่ ท ่ อ นํ า
ลมเข้ า ขณะมอเตอร์ ล มเปิ ด สวิ ท ช์ อ ยู ่
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
เริ ่ ม ต้ น ปฏิ บ ั ต ิ ง าน
มอเตอร์ ล มทํ า งานได้ ด ี ท ี ่ ส ุ ด ที ่ แ รงดั น ลมอั ด ใช้ ง าน 6.3 บาร์
(91 ปอนด์ ต ่ อ ตารางนิ ้ ว ) ซึ ่ ง วั ด ที ่ ท ่ อ นํ า ลมเข้ า ขณะมอเตอร์ ล ม
เปิ ด สวิ ท ช์ อ ยู ่
การเปิ ด และปิ ด เครื ่ อ ง
หมายเหตุ : หากมอเตอร์ ล มไม่ ต ิ ด ขึ ้ น ต.ย. เช่ น หลั ง พั ก งานเป็ น
เวลานาน ให้ ห ยุ ด การจั ด ส่ ง ลม และปั ่ น มอเตอร์ ซ ้ ํ า ๆ โดยหมุ น
เพลาขั บ 1 ในลั ก ษณะนี ้ จ ะขจั ด แรงติ ด ขั ด ได้
มอเตอร์ ล มเปิ ด และปิ ด สวิ ท ช์ ไ ด้ โ ดยการเปิ ด และปิ ด การจั ด
ส่ ง ลม
ข้ อ แนะนํ า ในการทํ า งาน
 หยุ ด มอเตอร์ ล มโดยทั น ที
ถ้ า มอเตอร์ ล มไม่ ถ ึ ง ความเร็ ว รอบเดิ น ตั ว เปล่ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้
แม้ ไ ด้ เ ชื ่ อ มต่ อ กั บ ท่ อ จั ด ส่ ง ลมไว้ อ ย่ า งถู ก ต้ อ งและมี
แรงดั น ลมอั ด ใช้ ง านที ่ ถ ู ก ต้ อ ง (ดู ค ่ า
"ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค ")!
– ตรวจสอบมอเตอร์ ล ม
– เมื ่ อ ตรวจสอบแล้ ว มอเตอร์ ล มยั ง ไม่ ถ ึ ง ความเร็ ว
รอบเดิ น ตั ว เปล่ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ อ ี ก ให้ เ ปลี ่ ย นมอเตอร์ ล ม
อย่ า ให้ ม อเตอร์ ล มเดิ น ตั ว เปล่ า นานเกิ น กว่ า 15 นาท ี
การใช้ ง านเกิ น พิ ก ั ด อย่ า งกะทั น หั น จะทํ า ให้ ค วามเร็ ว รอบลดลง
อย่ า งมากหรื อ หยุ ด ลง แต่ จ ะไม่ ส ่ ง ผลให้ ม อเตอร์ เ ส ี ย หาย
การกลั บ ทิ ศ ทางการหมุ น
การหมุ น ทางขวา
– เชื ่ อ มต่ อ สายยางรั บ ลมเข้ า กั บ ท่ อ เชื ่ อ มต่ อ สายยาง 3
การหมุ น ทางซ้ า ย
0 607 951 304/... 305/... 306/... 307/... 314/... 315/
... 316/... 318/... 323/... 325/... 326
0 607 957 301/... 308/... 309/... 310/... 315
– เชื ่ อ มต่ อ สายยางรั บ ลมเข้ า กั บ ท่ อ เชื ่ อ มต่ อ สายยาง 4
การตั ้ ง ค่ า แรงบิ ด
แรงบิ ด ถู ก ควบคุ ม โดยแรงดั น ลมอั ด ใช้ ง าน
ต้ อ งติ ด ตั ้ ง ตั ว เก็ บ เสี ย ง จึ ง จะได้ ค ่ า ความเร็ ว รอบเดิ น ตั ว เปล่ า
ตามที ่ ร ะบุ ไ ว้ ห ากถอดตั ว เก็ บ เสี ย งออก ต้ อ งตรวจสอบ
ความเร็ ว รอบ
ความเร็ ว ที ่ ส ู ง เกิ น ไปจะลดลงถึ ง ความเร็ ว รอบที ่ ก ํ า หนดได้ ด ้ ว ย
โช้ ค
ความเร็ ว ที ่ ส ู ง เกิ น ไปจะทํ า ให้ เ กิ ด เสี ย งรบกวนเก ิ น จํ า เป็ น
และบั ่ น ทอนอายุ ก ารใช้ ง านของมอเตอร์ ล ม
1 609 92A 37R | (9.12.16)
??????? | 213