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(1)
Se a motore spento e caricabatteria disattivato si misura una tensione sul cavo stac-
cato collegato alla dinamo, allora ciò significa che l'allacciamento B+ della dinamo
è ancora direttamente collegato all'allacciamento + del relè di avviamento. Vedi capi-
tolo 'Installazione' - Funzione degli allacciamenti. -
Staccare il collegamento B+ della dinamo con il relè di avviamento.
(2)
Se la tensione di tutti gli allacciamenti è circa la stessa ma non raggiunge il valore
desiderato, ciò significa che la tensione di carica della dinamo o del caricabatteria
non è regolata nel modo giusto. Nelle batterie completamente scariche può volerci
parecchio tempo prima che la tensione di carica aumenti.
N.B. La tensione della batteria non supera mai la tensione del collegamento B+
ALTERNATORE del ripartitore di carica!
(3)
Se la spia di controllo di carica rimane accesa dopo che il motore è stato avviato ma
è ancora al minimo, la dinamo non carica. Quindi è necessario aumentare per un
breve lasso di tempo il numero di giri del motore.
Se dopo l'installazione del ripartitore di carica la dinamo non carica più, control-lare
la corrente di eccitazione del collegamento.
Questo collegamento deve essere allacciato alla batteria per mezzo del blocco di
avviamento e di una spia di controllo di carica e non direttamente al B+ della dina-
mo. Vedi disegno a pag. 57
N.B. È possibile che dopo l'installazione del ripartitore di carica il pannello di con-
trollo del motore o le altre apparecchiature non funzionino più (a dovere)
L'alimentazione del pannello o dell'apparecchiatura in questo caso è direttamente
collegata all'allacciamento B+ della dinamo. Si tratta di un allacciamento sbagliato.
Collegare l'alimentazione direttamente alla batteria oppure ad un punto di distribu-
zione per i vari utenti.
Dati tecnici
Tipo
Numero di batterie
Tensione massima di carica
Tensione di alimentazione, nominale
Tensione di alementazione, massima
Perdita di tensione
Peso
48
090305.04
:
BS1252
:
2
:
:
12 Volt o 24 Volt
:
:
0,1 V @ 20 A
:
0,9 kg
BS1253
3
125 A
30 V
1,3 kg
Ripartitore di carica
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