Vetus BS1252 Instructions D'installation page 19

Einleitung
Das Vetus Batterietrenngerät verteilt automatisch den Ladestrom vom Dynamo und/oder
dem Akkuladegerät, während die Verbraucher jedoch vom Akku getrennt bleiben.
Dies erfolgt, indem die Dioden den Strom nur vom Dynamo in Richtung der jeweiligen
Akkus leiten und nicht andersherum. Die Entladung eines voll aufgeladenen Akkus durch
einen nicht voll aufgeladenen ist daher nicht möglich.
Durch die Nutzung einer anderen als der für Batterietrenngeräte geläufigen Technologie ist
der Spannungsverlust der Vetus Batterietrenngeräte bedeutend geringer.
Zum Vergleich: Normalerweise verursacht ein Batterietrenngerät einen Spannungsverlust
von ungefähr 0,7 Volt. Das heißt, dass die Ladespannung der Akkus ungefähr 0,7 Volt
geringer ist als die Ausgangsspannung des Dynamos. Die Akkus werden bei einer
niedrigeren Ladespannung nicht 100 % aufgeladen. Ein Akku, der niemals voll aufgeladen
wird, hat eine sehr geringe Lebensdauer! Um die Akkus dennoch vollständig aufzuladen,
muss die Ladespannung des Dynamos kompensiert werden. Bei einigen Dynamos ist die
erforderliche Kompensation der Ladespannung nicht ohne weiteres durchführbar.
Beim Vetus Batterietrenngerät ist es NICHT notwendig den Dynamo und ein eventuelles
Akkuladegerät wegen des Spannungsverlusts über das Batterietrenngerät zu
kompensieren.
Das Vetus Batterietrenngerät eignet sich für Installationen mit Minus an Masse und Akkus
mit gleicher Nennspannung in Höhe von 12 sowie 24 Volt.
Maximaler Strom
Das Batterietrenngerät kann für gleichmäßige Ströme in Höhe von maximal 125 Ampere
(Typ 1252 und 1253) verwendet werden. Achten Sie darauf, dass der Dynamo und das
Akkuladegerät, wenn sie gleichzeitig den Strom liefern, den maximal angegebenen Strom
nicht überschreiten.
Wegen der langzeitig erfolgenden, hohen Ströme muss sowohl auf die Kabel als auch die
Verbindungen streng Acht gegeben werden.
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Batterietrenngerät