Flotec FP1800DCC-01 Notice D'utilisation page 25

Installation
TABLEAU V – Tableau d'erreurs du chargeur de 8 ampères
Description des erreurs
La batterie n'a pas passé
le contrôle de qualification
Surtension de la batterie
Contrôle de la durée
de charge
Décharge excessive de
la batterie
Le branchement des câbles
est inversé sur la batterie
La batterie a surchauffé
Erreur de charge
TABLEAU VI – Indications des témoins d'erreurs du chargeur de 8 ampères
NOTA : Ce tableau identifie les codes des témoins, indiquant les dif-
férents modes d'erreurs du chargeur. Il ne s'applique que lorsque le
témoin JAUNE/VERT « Mode du chargeur » clignote alternativement.
Les codes des témoins indiqués NE SE RAPPORTENT PAS directement
État du courant État de fonctionnement
alternatif de la pompe
Clignotant
Clignotant
Clignotant Clignotant
Clignotant Clignotant
Arrêt
Arrêt Clignotant
Arrêt Clignotant
Interrupteur à bascule « Arrêt d'alarme/Réarmement » :
Pousser le côté GAUCHE de l'interrupteur à bascule vers l'avant du
chargeur pour arrêter l'alarme. NOTA : Cette opération ne permettra
PAS d'arrêter l'alarme si la tension de la batterie est inférieure à 8,2
volts ou si le système est en mode ERREUR.
Pour les services des pièces ou d'assistance, appeler le service à la clientèle Flotec en composant le
Causes possibles
La batterie est hautement sulfatée
Les câbles du chargeur sont branchés sur une
batterie de six volts
Les câbles du chargeur sont branchés sur une
batterie de 24 volts
Il faut trop de temps pour que la batterie
soit complètement chargée :
A. Une charge a été exercée sur la batterie
pendant qu'elle était en charge (par ex., le
moteur de la pompe a démarré)
B. La capacité en ampères-heure de la batterie est
trop importante (max. de 130 ampères-heure)
Le moteur de la pompe fonctionne pendant le
cycle de charge (c'est-à-dire pendant que le
courant alternatif parvient au panneau), causant
l'arrêt du système
Les câbles du chargeur sont branchés à l'envers sur
la batterie. (C'est-à-dire que le (+) du chargeur est
branché sur le (-) de la batterie et vice-versa)
Les éléments d'une vieille batterie ont peut-être
été endommagés avec le temps
Une erreur interne s'est produite dans le
chargeur pendant une des charges
Arrêt
d'alarme
Arrêt Arrêt
Arrêt Clignotant
Arrêt
Clignotant
Arrêt Clignotant
Arrêt
Clignotant
Remèdes
La remplacer par une batterie-marine de 12 volts
à décharge poussée
La remplacer par une batterie-marine de 12 volts
à décharge poussée
La remplacer par une batterie-marine de 12 volts
à décharge poussée
S'assurer que la pompe ne peut pas démarrer pendant
le cycle de charge; réarmer le chargeur
Remplacer la batterie par une de capacité adéquate
(se reporter à la page 18)
Vérifier la pompe principale du puisard. En général, le
système de secours à batterie ne fonctionne que lorsque le
courant alternatif parvient au panneau du système. S'il n'y a
pas eu de panne de courant et que le système de secours à
batterie fonctionne, la pompe principale du puisard est
peut-être tombée en panne
Rebrancher le (+) du chargeur sur le (+) de la batterie/ou
le (-) sur le (-)
La remplacer par une batterie-marine de 12 volts
à décharge poussée
Débrancher le chargeur pendant 10 secondes, puis le
rebrancher. Si l'erreur se reproduit, se reporter au
Tableau VI qui suit
aux légendes figurant sur le boîtier du chargeur (État du courant alter-
natif, État de fonctionnement de la pompe, Arrêt d'alarme, etc.). Les
légendes du chargeur ne s'appliquent QUE lorsque le témoin « Mode
du chargeur » ne clignote PAS jaune/vert.
État des DEL
Mode de
charge
Jaune/vert clignotant
Jaune/vert clignotant
Jaune/vert clignotant
Jaune/vert clignotant
Jaune/vert clignotant
Jaune/vert clignotant Connexions inversées des câbles sur la batterie
Jaune/vert clignotant
Pousser le côté DROIT de l'interrupteur à bascule pour réarmer la DEL
« État du système de la pompe » après que la pompe a fonctionné ou
pour réarmer le système à partir d'un mode d'erreur. Lorsqu'on réarme
le système, le chargeur procèdera à son propre diagnostic (contrôle de
préqualification, etc.) à partir du début. Si la cause du mode ERREUR
n'est pas corrigée, le système repassera à nouveau dans le mode
ERREUR.
Mode d'erreurs
La batterie a surchauffé
Contrôle de la durée de charge
Décharge excessive de la batterie
Contrôle de qualification échoué
Surtension de la batterie
Surtension de sortie
1 (800) 365-6832
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