Protection Moteur - Helios GigaBox GB EC T120 Notice De Montage Et D'utilisation

Notice de montage et d'utilisation
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AVERTISSEMENT
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AVERTISSEMENT
GigaBox GB EC T120
– Avec régulateur universel EUR EC
Pour la commande ou une régulation progressive des ventilateurs EC mono ou triphasés avec signal de commande
de 0-10 V DC. Des exemples de raccordement sont visibles dans les schémas de principe figurant ci-dessous
Schéma de principe :
Exemple 1 : régulation en fonction d'une température et Exemple 2 : régulation avec sonde de pression différentielle
ou d'une différence de température
Fig .2
ou
L'utilisation d'accessoires d'un autre fabricant peut conduire à des problèmes de fonctionnement de la régu-
lation et/ou du ventilateur . En cas d'utilisation d'appareils de régulation et de commande non homologués
par Helios, toute demande de garantie et de responsabilité sera déclinée !
Commande de plusieurs ventilateurs EC avec un seul potentiomètre de commande
Pour diriger plusieurs ventilateurs EC avec un seul potentiomètre 0-10 V, la puissance de la tension de commande
10 V DC devra être égale à la somme des charges de toutes les entrées 0-10V.
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Il est interdit de brancher les alimentations +10V DC de plusieurs ventilateurs EC en parallèle !
Selon le type, la tension 10 V DC délivrée par un ventilateur est suffisante pour commander plusieurs autres venti-
lateurs EC avec un seul potentiomètre (PU/A). Voir les caractéristiques techniques des entrées de commande et le
schéma de branchement SS-1035.
Si la puissance utile de la tension de commande n'est pas suffisante, il est possible d'utiliser une alimentation
externe 10V DC (avec séparation galvanique du réseau).
Pour une régulation par sondes de température, pression, vitesse, etc., utiliser le régulateur universel Helios « EUR
EC ».

1 .17 Protection moteur

Tous les modèles sont équipés de moteurs à rotor extérieur EC, économiques, sans entretien (protection IP 54, antipa-
rasité, sur roulement à billes) et à haut rendement. Conçus pour un fonctionnement permanent S1. Isolation classe F.
En outre, les moteurs sont équipés des fonctions de protection électronique intégrées et d'une alarme de surveillance
des défauts. Le dispositif de surveillance des défauts émet une alarme en cas de problème de fonctionnement ou de
performance. Il contrôle ainsi les fonctions suivantes :
– Blocage du rotor
Si le rotor se bloque, le moteur essaie de redémarrer. Après dépannage, l'alarme est automatiquement réinitialisée et
le moteur redémarre. En cas de dépassement du nombre maximal de redémarrages (5x/60 min.), le moteur se coupe
et la LED reste en permanence rouge. Le redémarrage du ventilateur n'est possible qu'après coupure de la tension
secteur d'une durée minimum de 60 secondes.
– Surchauffe électronique
Si l'électronique atteint la température maximale, elle réduit automatiquement la vitesse de rotation et la LED clignote
rouge
– Surveillance du courant moteur
Le moteur est protégé par limitation du courant de sortie. En cas de situation critique, la vitesse se diminue. La LED
clignote rouge.
– Détection de défaillance de phase
Si une ou plusieurs phases sont défaillantes, la vitesse diminue. Une alarme s'affiche via la LED. La LED clignote rouge.
– Sous-tension du réseau
Si la tension est insuffisante, la vitesse diminue. La défaillance sera signalée par la LED. La LED clignote rouge.
– Surtension du réseau
Si la tension du réseau est trop élevée, le moteur se coupe. Le moteur tente jusqu'à 5 fois de redémarrer. Après dépan-
nage, l'alarme est automatiquement réinitialisée et le moteur redémarre. En cas de dépassement du nombre maximal
de redémarrages (5x/60 min.), le moteur se coupe et la LED reste en permanence rouge. Le redémarrage du ventilateur
n'est possible qu'après coupure de la tension secteur d'une durée minimum de 60 secondes.
L'électronique est équipée d'une LED bicolore pour indiquer les différents états de fonctionnement.
La LED est située en dessous de l'unité électronique à côté de l'entrée du câble secteur.
- La LED s'allume en vert de façon continue lorsque l'appareil est sous tension
- La LED clignote vert lorsque la communication Modbus est active
- La LED s'allume en rouge de façon continue si au moins une alarme est critique
- La LED clignote rouge si au moins une alarme est non critique
Les alarmes critiques arrêtent le moteur
Les alarmes non critiques réduisent la puissance du moteur
Fig .3
ou
Ventilateurs-
EC
3 3
ou de vitesse de l'air
FR
Ventilateurs-
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