Table des Matières
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Manuel d'utilisateur
GENERALITES
Cette section énumère les limites du groupe motopropulseur et les limites d'exploitation de la
cellule.
Toutes les limitations de fonctionnement doivent être strictement respectées pour des raisons
de sécurité.
REGLES OPÉRATIONNELLES DE VOL
Tous les modèles canadiens Ascender sont exploités dans la catégorie Canadienne ULM de
base. Pour la France les règles sont celles de l'Instruction du 23 septembre 1998
relative aux aéronefs ultra légers motorisés
2001.
Le vol de jour en VFR est approuvé.
Le vol dans des conditions IMC (IMC) est interdite.
Le vol de nuit est interdit.
Le vol dans des conditions givrantes connues est interdit.
LIMITATIONS DU GROUPE MOTOPROPULSEUR
Type de moteur :
Carburant utilisable :
Tachymètre
température culasse
SECTION I
LIMITES D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
NOTE
Rotax 503 UL moteur bicylindre équipé d'un ou de deux
carburateurs et d'un réducteur mécanique rapport de réduction
2.58:1 "B", 46 ch (34 kW) à 6500 tr / min
de préférence sans plomb 98 mélange 2%
Maximum (ligne rouge) (RPM) 6800 pendant 5 minutes
Maximum continu (tr / min) 6500
Normal Range (arc vert) 176 à 221 °C
Maximum (ligne rouge) 248 °C
Différence maximale autorisée entre les cylindres 1 °C
DFE Ptérodactyl Ascender II + 2
modifié par instruction(s) du 15 mai
8
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