Lubrification Du Moteur; Lubrification Du Reducteur - DFE Ptérodactyl Ascender II + 2 Manuel D'utilisateur

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LES PNEUS
L'état des pneus doit être vérifié au cours de chaque visite pré-vol. Si une bande de roulement
n'est plus visible ou craquelée, elle doit impérativement être remplacée avant le vol. Gonflez
les pneus à 40 - 65 psi

LUBRIFICATION DU MOTEUR

En cas de graissage séparé, faire régulièrement le niveau afin d'avoir l'autonomie maximum
d'environ 10 heures. Le niveau se fait par le bouchon servant aussi à la mise à l'air.
ATTENTION
Toute poursuite de vol sans huile de lubrification entraînera inévitablement
un serrage du moteur et un atterrissage d'urgence.

LUBRIFICATION DU REDUCTEUR

Le réducteur nécessite 330 ml de l'huile SAE 85W-140 pour fonctionner. Il est rempli par le
bouchon de mise à l'air situé sur le dessus du réducteur.
Ne pas trop remplir le réducteur, le niveau correct est atteint quand il y a débordement au
niveau de la vis latérale inférieure du réducteur.
FILTRE A AIR
Le filtre à air K & N SP-2707 doit être contrôlé à chaque visite pré-vol ainsi que sa fixation
de sécurité sur le carburateur. Un entretien régulier, nettoyage avec le produit K& N
correspondant et vaporisation ensuite d'un produit lubrifiant, doit être effectué.
ENTOILAGE DE L'AILE
L'entoilage en dacron de l'aile est traité avec protecteur UV 303 toutes les 25 heures.
NETTOYAGE
SURFACE EXTERIEURE
Les tubes en aluminium et le Dacron de l'aile doivent être lavés avec un savon doux et de
l'eau. Évitez l'utilisation d'abrasifs durs ou les détergents agressifs. Retirez la graisse et l'huile
avec des nettoyants doux. Les tubes d'aluminium peuvent être cirés avec une cire de bonne
qualité automobile.
PARE-BRISE
L'appareil n'est pas équipé d'un pare-brise.
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