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21) Maintenant, vous pouvez mettre en tension les câbles supérieurs avec les tendeurs de
câbles. Vous devez le faire une fois les nervures mises en place et penser à les détendre avant
d'enlever les nervures. Afin de ne pas élargir les trous des tendeurs il faut serrer les câbles à la
main avant de pousser les tendeurs. Poussez les jusqu'à la marque sur les câbles. Il est
préférable de tendre les câbles extérieurs en premier.
22) Fixez les winglets. Commencez par glisser le winglet sur le plot fixé sur le tube de
saumon. Sécurisez avec un axe percé et un anneau de sécurité.
.23) Attachez le tube latéral de winglet à la vis à œil (fixée sur le longeron arrière) avec un
axe percé et sécurisez avec un anneau de sécurité. Enfin joignez le câble de contrôle à celui
venant du manche. Avant de quitter cet emplacement vérifier l'action de la gouverne de
direction en vérifiant qu'elle est en bonne position et que tous les axes sont sécurisés.
Les winglets sont très importantes (pour des raisons évidentes) et leur fonctionnement doit
être vérifié plusieurs fois avant le décollage. Vérifiez aussi régulièrement l'usure possible sur
toute la longueur des câbles de commande. Fixez la deuxième gouverne de direction de
manière identique à celle décrite ci-dessus.
24) Commencez maintenant la mise en place des réservoirs. Les positionner dans la cellule en
glissant le tube support commun aux deux réservoirs, passez la tige filetée dans la patte de
soutien puis le tube support et ensuite l'autre patte de soutien, mettez l'écrou papillon et
l'anneau de sécurité.
25) Assurez-vous que le harnais est bien fixé sur les tubes arrière de cellule, écrous papillons
serrés sur les assemblages et anneaux de sécurité en place.
26) Fixez les réservoirs avec un grand sandow afin d'éviter qu'ils se déplacent.
27) Fixez le moteur. Il existe un certain nombre de techniques pour cette opération. A vous
de retenir celle qui vous convient le mieux. Si vous êtes de grande taille vous pouvez poser le
moteur sur le genou d'une jambe en appui sur le train principal en ayant par ailleurs les vis
pour fixer en même temps le bâti sur son support. Ajoutez les écrous papillon et anneaux de
sécurité.
28) Orientez les tubes supérieurs de soutien moteur, ajoutez les vis, écrous papillon et
anneaux de sécurité. Pensez à nouveau à soutenir le moteur avec un genou le temps de mettre
les vis à la bonne position.
.
29) Retirer les deux bouchons de transport des réservoirs et mettez en place les autres
bouchons avec plongeurs qui doivent aller bien au fond de chaque réservoir. Serrez bien les
bouchons et connectez le circuit de carburant.
30) Mettez en place la commande d'accélérateur sur la cellule.
Manuel d'utilisateur
DFE Ptérodactyl Ascender II + 2
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