Stihl FR 410 C Notice D'emploi page 138

italiano
STIHL offre un'ampia gamma di
equipaggiamenti di protezione
personalizzati.
Trasporto dell'apparecchiatura
Per tratti più lunghi (oltre circa 50 m)
spegnere anche il motore.
Trasportare l'apparecchiatura solo in
posizione di lavoro: sul dorso, mano
sinistra sull'impugnatura circolare e
mano destra sull'impugnatura di
comando – anche per i mancini –
attrezzo di taglio abbassato a fior di
terra. Proteggere l'attrezzo di metallo da
contatti – usare il riparo per trasporto.
Su automezzi: assicurare
l'apparecchiatura contro il ribaltamento,
il danneggiamento e la fuoriuscita di
carburante.
Rifornimento
La benzina si infiamma
con estrema facilità –
stare lontani dalle fiamme
libere – non spandere
carburante – non fumare.
Prima del rifornimento spegnere il
motore.
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Non fare rifornimento con motore ancora
caldo – il carburante può traboccare –
pericolo d'incendio!
Sistemare stabilmente
–
l'apparecchiatura con il telaio di
trasporto sul terreno e il
bocchettone rivolto in senso
opposto all'imbottitura dorsale;
ved. "Rifornimento di carburante".
Aprire con cautela il tappo del serbatoio
per scaricare lentamente la
sovrappressione ed evitare che schizzi
fuori carburante.
Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si
è sparso carburante, pulire
immediatamente l'apparecchiatura –
non macchiare di carburante i vestiti –
altrimenti cambiarli immediatamente.
Le apparecchiature possono essere
dotate di serie con tappi serbatoio
diversi.
Dopo il rifornimento ser -
rare il più possibile il
tappo del serbatoio.
Fare attenzione alle per -
dite! Non avviare il
motore quando effluisce
del carburante – pericolo
mortale per ustioni!
Prima dell'avviamento
Accertarsi che vi siano condizioni di
funzionamento sicuro
dell'apparecchiatura – attenersi ai
relativi capitoli delle Istruzioni d'uso:
Controllare la tenuta del sistema di
–
alimentazione carburante,
specialmente le parti visibili, per es.
il tappo serbatoio, gli attacchi dei
flessibili, la pompa carburante
manuale (solo per apparecchiature
dotate di pompa carburante
manuale). In caso di mancata
tenuta o danneggiamento, non
avviare il motore – pericolo
d'incendio! Prima di mettere in
esercizio l'apparecchiatura, farla
riparare dal rivenditore.
La combinazione di attrezzo di
–
taglio, riparo e impugnatura deve
essere omologata; tutti i particolari
devono essere montati
correttamente.
Il pulsante Stop/cursore marcia-
–
arresto deve essere facile da
azionare.
La leva farfalla di avviamento, il
–
bloccaggio del grilletto e il grilletto
devono essere scorrevoli – il grilletto
deve scattare indietro
automaticamente nella posizione
del minimo. Premendo
contemporaneamente il bloccaggio
grilletto e il grilletto, la leva della
farfalla di avviamento deve scattare
indietro dalle posizioni g e < nella
posizione di esercizio F
FR 410 C