Graissage De La Chaîne De Tronçonneuse; Fonctionnement; Démarrage À Froid - EINHELL BG-CB 2041 T Mode D'emploi D'origine

100:1. En cas de dommages sur le moteur en rai-
son d'un graissage insuffi sant la garantie moteur
du fabricant n'est plus valable. Attention : utilisez
pour le transport et le stockage de carburant uni-
quement des réservoirs prévus et autorisés pour
cela. Versez respectivement la bonne quantité
d'essence et d'huile moteur 2 temps dans le fl a-
con de mélange joint à la livraison (voir graduati-
on gravée). Secouez ensuite bien le récipient.
6.2 Tableau des mélanges de carburant
Procédure de mélange : 40 parts d'essence pour
1 part d'huile
Essence
1 litre
5 litres
6.3 Graissage de la chaîne de tronçonneuse
Remarque ! N'utilisez jamais la chaîne sans
huile pour chaîne de tronçonneuse ! L'utilisation
de la tronçonneuse sans huile pour chaîne
de tronçonneuse ou avec un niveau d'huile
en dessous de la marque minimum entraîne
l'endommagement de la tronçonneuse !
Remarque ! Respectez les conditions de
température : des températures ambiantes dif-
férentes exigent des graisses d'une viscosité
très diff érente. Lorsque les températures sont
basses, vous avez besoin d'huiles fl uides (visco-
sité basse) afi n d'obtenir une couche de graisse
suffi sante. Mais si vous continuez à utiliser cette
huile en été, celle-ci va se liquéfi er encore plus
rien ne serait-ce qu'à cause des températures
élevées. Et ainsi le fi lm de graisse peut se déchi-
rer, la chaîne se surchauff er et s'endommager.
De plus, l'huile brûle et entraîne une pollution de
l'environnement inutile.
Remplissage du réservoir (fi g. 1) :
Posez la tronçonneuse sur une surface plane.
Nettoyez la surface autour du bouchon du réser-
voir d'huile (pos. 3a) et l'ouvrir ensuite.
Remplir le réservoir (pos. 3a) d'huile pour chaî-
ne de tronçonneuse. Veillez ce faisant à ce
qu'aucune impureté ne pénètre dans le réservoir
afi n que la buse d'huile ne se bouche pas.
Fermez le bouchon d'huile.
Anl_BG_BC_2041_T_TH_SPK2.indb 26 Anl_BG_BC_2041_T_TH_SPK2.indb 26
F
Huile pour
moteur 2 temps
25 ml
125 ml
- 26 -

7. Fonctionnement

Veuillez respecter les directives légales relatives
à l'ordonnance de la protection contre le bruit. El-
les peuvent diff érer d'un endroit à l'autre.
7.1 Démarrage à froid
Remplissez le réservoir de la quantité correcte de
mélange essence/huile. Voir également le chapit-
re carburant et huile.
1. Placez l'appareil sur une surface dure et pla-
ne.
2. Appuyez 10 x sur la pompe à carburant (pri-
mer) (fi g. 2/pos. 29).
3. Commutez l'interrupteur marche/arrêt (fi g. 2/
pos. 9) sur « I ».
4. Bloquez l'accélérateur. Pour cela actionnez
le blocage de l'accélérateur (fi g. 2/pos. 11) et
ensuite l'accélérateur (fi g. 1/pos. 12) et tout
en appuyant sur le blocage (fi g. 2/pos. 10)
bloquez l'accélérateur.
5. Mettre le levier étrangleur (fi g. 2/pos. 17)
sur « ».
6. Tenez fermement l'appareil et tirez le cordon
de démarrage (fi g. 2/pos. 14) jusqu'à la pre-
mière résistance. Maintenant tirez la corde
de lancement 4x d'un coup sec. L'appareil
devrait démarrer.
Remarque ! ne laissez pas le cordon de dé-
marrage revenir trop rapidement. Ceci peut
entraîner des dommages.
Une fois le moteur démarré, mettre immédi-
atement le levier étrangleur sur « » et faites
chauff er l'appareil pendant env. 10 sec.
Avertissement ! comme l'accélérateur est
bloqué, le dispositif de coupe commence à
fonctionner dés que le moteur démarre.
Ensuite déverrouiller l'accélérateur en
l'actionnant simplement.
7. Si le moteur ne démarre pas, recommencez
les étapes 4-6.
Observations : si le moteur ne démarre toujours
pas au bout de plusieurs essais, veuillez lire le
paragraphe « élimination des erreurs ».
Observations : tirez toujours la corde de démar-
rage toute droite. Si vous la tirez en lui faisant
faire un angle, une friction aura lieu au niveau de
l'œillet. Ce frottement écorche la corde qui s'use
plus vite. Maintenez toujours la poignée de dé-
marrage lorsque la corde retourne à sa place.
Ne laissez jamais la corde revenir rapidement de
son état tiré.
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