El Sistema De Retención - AGV AX9 Manuel Utilisateur

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LA VISERA
Imágenes de referencia en la página 77
La visera del casco AX9, que está disponible para evitar el deslumbramiento del
sol y de posibles restos, puede orientarse o quitarse fácilmente con un mecanismo
único de regulación.
¡Atención! La utilización del casco con visera montado se garantiza hasta los 100km/h. Para la
utilización en carretera, la visera del casco AX9 debe mantenerse en posición completamente
subida.
Aconsejamos efectuar operaciones de regulación, extracción e instalación colocando el casco sobre
un plano.
REGULACIÓN
Según las necesidades de utilización se puede reducir la inclinación de la visera respecto a la po-
sición original. Esta regulación se puede realizar reduciendo la apertura máxima de la pantalla,
sustituyendo los mecanismos de regulación montados de serie con los opcionales disponibles en
el embalaje de los accesorios (img. 25).
Apertura de serie de la pantalla
Recorrido máximo de la pantalla
(con mecanismo de color negro)
↓
Visera en posición subida
no regulable
¡Atención! El mecanismo no es simétrico, tiene una orientación de montaje precisa. El meca-
nismo derecho tiene grabada una "R", el izquierdo una "L".
Comienza a trabajar en los mecanismos de regulación de la pantalla en uno de los dos lados del casco.
1. Quita la pantalla (véase párrafo dedicado en el capítulo "La pantalla").
2. Saca el mecanismo de regulación de la pantalla tirándolo hacia el exterior (img. 26), después
sustitúyelo con el opcional de color gris (img. 27). Asegúrate de que esté firmemente engan-
chado: el accionamiento de ajuste se puede percibir al tacto y con el oído.
Ahora que has limitado el recorrido de la pantalla, puedes regular la visera. Comienza a trabajar en
los mecanismos de regulación de la visera en uno de los dos lados del casco.
3. Para quitar la placa de cobertura actúa con un dedo en la ranura realizada en el margen
superior: tírala hacia el exterior y crea una ligera flexión para liberarla de las dos sedes
(img. 28 y 29).
4. Afloja los tornillos de aluminio usando un destornillador o una moneda (img. 30).
5. Repite las operaciones 1 y 2 trabajando en el mecanismo de regulación en el lado opuesto
del casco.
6. Regula la visera, bajándola o subiéndola hasta que tenga la inclinación deseada (img. 31).
7. Enrosca los tornillos que se han quitado antes, fijándolos con un par de 1,5 Nm en ambos lados.
8. Vuelve a enganchar las placas de cobertura del mecanismo en ambos lados.
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Apertura opcional de la pantalla
Recorrido reducido de la pantalla
(con mecanismo de color gris)
↓
Visera regulable
EXTRACCIÓN
Comienza a trabajar en el mecanismo de regulación de la visera en uno de los dos lados del casco.
1. Para quitar la placa de cobertura actúa con un dedo en la ranura realizada en el margen
superior: tírala hacia el exterior y crea una ligera flexión para liberarla de las dos sedes
(img. 28 y 29).
2. Quita los tornillos de aluminio usando un destornillador o una moneda (img. 30).
3. Repite las operaciones 1 y 2 trabajando en el mecanismo de regulación en el lado opuesto del
caco y entonces saca la visera.
4. Cierra los agujeros de enrosque de la visera utilizando los relativos tapones de cobertura de
goma que se suministran en la caja de los accesorios (img. 32).
INSTALACIÓN
Comienza a trabajar en el mecanismo de regulación de la visera en uno de los dos lados del casco.
1. Saca los tapones de cobertura de goma ubicados como cierre de los agujeros de enrosque de
la visera.
2. Coloca la visera en la calota y fíjala enroscando los tornillos sin apretarlos.
3. Repite las operaciones 1 y 2 trabajando en el mecanismo de regulación en el lado opuesto
del casco.
4. Regula la visera con la inclinación deseada, entonces aprieta todos los tornillos usando un
destornillador o una moneda. Aprieta con un par de 1,5 Nm.
5. Aplica las placas de cobertura del mecanismo.
EL SISTEMA DE RETENCIÓN
Imágenes de referencia en la página 79
Para un ajuste seguro del barbuquejo es necesario leer las instrucciones que se
incluyen en el documento Instrucciones y advertencias de seguridad.
CIERRE
1. Pasa el barbuquejo por el interior de los dos anillos (img. 33).
2. Pasa de nuevo el barbuquejo por el anillo interior. Tira entonces del extremo de la correa hasta
sentir que la correa hace presión contra la mandíbula (img. 34).
3. Engancha el botón automático para evitar movimientos debidos al viento (img. 35).
4. Comprueba que el casco quede bien sujeto a la cabeza.
APERTURA
Desengancha el botón automático tirando del extremo de la correa. Afloja entonces la cinta pa-
sándola por los anillos, ayudándote con la lengüeta roja (img 36).
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