Service
8.11 Remise en service du moteur
8.9.1
Prévention des endommagements sur le palier à roulement consécutifs à un
arrêt
En cas d'arrêts de longue durée, la position inchangée ou presque du rotor dans les roulements
peut causer des dommages, p. ex des marques d'arrêt ou des points de corrosion.
• Pendant les arrêts de service, mettre en marche le moteur régulièrement - une fois par mois
• Lors de la remise en service, tenir compte des informations figurant au chapitre "Mise en
Voir aussi
Mise en service (Page 87)
8.10
Mise hors service du moteur
IMPORTANT
Endommagements dus à une mise hors service prolongée
Si le moteur est mis hors service pour une durée de plus de six mois, les mesures appropriées
pour la protection contre la corrosion et pour le stockage doivent être prises. Dans le cas
contraire, il pourrait en résulter des dommages sur le moteur.
Consigner la mise hors service. Ce rapport est utile pour la remise en service.
8.11
Remise en service du moteur
Pour remettre le moteur en service, procéder comme suit :
• Consulter le protocole de mise hors service et annuler les mesures prises pour la conservation
• Prendre les mesures indiquées au chapitre "Mise en service".
Voir aussi
Résistance d'isolement et indice de polarisation (Page 50)
Mise en service (Page 87)
100
- pour un court instant. Faire tourner le rotor au moins plusieurs fois.
Si le moteur est découplé de la machine entraînée et qu'il est protégé par un dispositif
d'immobilisation du rotor, ne pas oublier de retirer ce dispositif avant de faire tourner le rotor
ou avant le service.
S'assurer que la position d'arrêt du rotor est différente après l'avoir fait tourner. Utiliser la
clavette ou le demi-accouplement comme références pour vérifier la position.
service".
et l'entreposage.
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822., 1PH828.
Instructions de service 04/2021