Boîte-Pont Manuelle; Fonctionnement De La Boîte-Pont Manuelle - Kia ceed 2016 Notice Utilisation

JD PE FRENCH-5.qxp 2016-11-24
Conduire votre véhicule
BOÎTE-PONT MANUELLE (LE CAS ÉCHÉANT)
Type A
■
Il n'est pas nécessaire d'appuyer sur
le bouton (1) pour actionner le levier
de vitesse.
Appuyez sur le bouton (1) tout en
actionnant le levier de vitesse.
Type B
■
Il n'est pas nécessaire de tirer le
segment (1) pour actionner le levier
de vitesse.
Le segment (1) doit être tiré tout en
actionnant le levier de vitesse.
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Fonctionnement de la boîte-pont
manuelle
• La boîte-pont manuelle dispose de 6
vitesses.
L'emplacement des vitesses est imprimé
sur le pommeau du levier de vitesses. La
boîte-pont est entièrement synchronisée
pour l'ensemble des vitesses, afin que le
passage vers une vitesse supérieure ou
inférieure soit facile à réaliser.
• Lors du passage de vitesses, enfoncez
complètement la pédale d'embrayage
avant de la relâcher lentement.
Si votre véhicule est équipé d'un
interrupteur de verrouillage de contact, le
moteur ne démarre pas si vous n'avez
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pas enfoncé la pédale d'embrayage.
• Le levier de vitesses doit revenir à la
position N (Neutre) avant que la position
R (marche arrière) ne soit sélectionnée.
Vous devez pousser le bouton situé juste
en dessous du pommeau du levier de
vitesses vers le haut (type A) ou bien tirer
le segment situé au même endroit vers le
haut, tout en passant la marche arrière
(position R).
• Assurez-vous que le véhicule est
complètement
d'enclencher la marche arrière (position
R).
Ne faites jamais tourner le moteur
lorsque l'aiguille du compte-tours (tr/m)
se trouve dans la zone rouge.
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ATTENTION
• Lorsque vous rétrogradez de 5e
(cinquième) en 4e (quatrième)
vitesse, veillez à ne pas déplacer
par inadvertance le levier sur le
côté, ce qui risquerait d'engager
la
rétrogradage aussi brutal peut
occasionner une augmentation
du régime moteur qui emmènerait
l'aiguille du compte-tours dans la
zone rouge. Un tel surrégime est
susceptible d'endommager le
moteur.
• Ne rétrogradez pas de plus de 2
vitesses. Ne rétrogradez pas non
plus lorsque le moteur est à haut
régime (5 000 tr/min ou plus). Ce
ralentissement pourrait
mager le moteur, l'embrayage et
la boite de vitesses.
• Lorsque vous passez de 5e en 6e,
il faut toujours pousser le levier
de vitesses complètement vers la
droite. Sinon vous risquez de
passer par inadvertance en 3e ou
immobilisé avant 4e vitesse, et donc
mager la boîte-pont.
deuxième vitesse. Un
endom-
d'endom-