Table des Matières
Publicité
JD PE FRENCH-5.qxp
2016-11-24
Conduire votre véhicule
• La transmission à double embrayage
associe la sensation de conduite d'un
véhicule à boîte-pont manuelle à
l'aisance d'une boîte-pont totalement
automatique. Contrairement à une
boîte-pont automatique classique, le
passage
de
vitesse
transmission à double embrayage peut
être ressenti (et même entendu).
- Considérez-la comme une boîte-pont
manuelle dont le changement de
rapport est automatique.
- Lorsque vous passez le levier de
vitesses en position D (Conduite),
vous obtenez un très bon retour ainsi
que de bonnes sensations sonores,
sans subir les complications du
changement de vitesse.
• Une transmission à double embrayage
adopte un double embrayage à sec,
différent du convertisseur de couple
d'une boîte-pont automatique, et offre
de meilleures accélérations. Toutefois,
le démarrage initial peut s'avérer
légèrement plus lent qu'avec une
boîte-pont automatique.
• Une boîte à embrayage double adopte
un embrayage double à sec, différente
d'une boîte-pont automatique souple
avec glissement du convertisseur de
couple. Ce ressenti est accentué au
démarrage ou à faible vitesse.
5
34
¿ ¨˜ 5:28
Page 34
• Lors d'une accélération rapide au
cours d'une conduite à faible vitesse et
en fonction des conditions de conduite,
le régime moteur peut fortement
augmenter.
• Pour un démarrage en côte sans à-
sur
une
coups,
appuyez
d'accélérateur
conditions de conduite.
• Si
vous
relâchez
d'accélérateur en conduite à faible
vitesse, il est possible que vous
ressentiez un puissant frein moteur,
identique à celui d'une boîte-pont
manuelle.
• En pente, vous pouvez utiliser le mode
Sport et appuyer sur le sélecteur pour
passer à un rapport inférieur et
contrôler votre vitesse sans freiner de
manière excessive.
• Lorsque vous mettez et coupez le
contact, il est possible que vous
entendiez
des
l'activation et de la désactivation du
solénoïde
de
procède à un autotest. Ce bruit est tout
à fait normal pour une boîte à
embrayage double.
ATTENTION
sur
la
pédale
en
fonction
des
la
pédale
• Pour maintenir le véhicule sur
une côte, utilisez la pédale de
frein ou le frein de stationnement.
En côte, si vous maintenez le
véhicule en position fixe en
appuyant
d'accélérateur, l'embrayage et la
boîte
surchauffer et être endommagés.
Un
s'affiche sur l'écran LCD et vous
cliquetis
lors
de
pourrez ressentir une vibration.
transmission,
qui
OJD055176F
sur
la
pédale
de
vitesses
peuvent
message
d'avertissement
(Suite)
Publicité
Chapitres
Table des Matières
