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REV 001 High Quality Nautical Equipment THRUSTER COMMAND PAJ 1T MSC Manuale d'installazione e uso COMANDO ELICA DI MANOVRA Manual of installation and use THRUSTER COMMAND Manuel d’installation et d’emploi COMMANDE PROPULSEUR D’ÉTRAVE Installations- und Benutzerhandbuch STEUERUNG BUGSTRAHLRUDER Manual de instalación y uso...
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Pág. 41 FUNCIONAMIENTO: función de mantenimiento de la dirección dada - inhabilitación del mando Pág. 42 SEÑALACIONES: en presencia de problemas con reset automático - en presencia de problemas con reset manual Pág. 43 MANTENIMIENTO / ESPECIFICACIONES TÉCNICAS / DIMENSIONES PAJ 1T MSC REV001A...
Tout autre emploi est interdit sans autorisation écrite de la société Quick ® Les commandes PAJ 1T MSC sont étudiée et réalisée pour les buts décrits dans ce manuel d’utilisation. La société Quick ® ne peut être tenue responsable des dommages directs ou indirects causés par une utilisation impropre de la commande à...
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• 2 m du parcours suivi du faisceau radar. Après avoir établi l’emplacement de la commande, suivre les instructions ci-dessous: • Retirer le cadre avant d’effectuer l’installation de la commande PAJ 1T MSC. • Mettre le gabarit (fourni) en place où la commande doit être CADRE installé. AUTO-TARAUDEUSES •...
• 2 m des câbles des signaux radio pour appareils de réception et de transmission SSB. La connexion entre PAJ 1T MSC et MSC est effectué au moyen de câble patch Ethernet 24AWG. Les fiches RJ45 du câble de raccordement doivent être insérées d’un côté dans la prise RJ45 de la commande et de l’autre côté...
LED d’activation Il indique l’état d’activation de la commande et d’éventuelles situations d’erreur. Buzzer Le buzzer est utilisé pour signaler l’état de la commande ou dans des situations où il est nécessaire d’attirer l’attention de l’utilisateur. PAJ 1T MSC REV001A...
Nota: dans le cas où le propulseur d’étrave soit actionné à la vitesse maximum dans une direction et que l’on tente de l’actionner au maximum de la vitesse dans la direction opposée (passage immédiat de droite à gauche et vice-versa) le dispositif MSC introduit des retards dus aux rampes d’accélération, décélération et au temps d’intervention. PAJ 1T MSC REV001A...
Si une des deux commandes est activée et en exercice il n’est pas possible d’activer l’autre. Dès que le levier de la première commande est remise en position centrale il est possible d’activer le second. Simultaném- ent la première commande perd l’activation. PAJ 1T MSC REV001A...
Les deux ventilateurs de refroidissement sont à l’arrêt pour des causes externes (corps étrangers qui 12 clignotements répétés bloquent le mouvement des pales) ou à cause de mauvais fonctionnement. Si le problème persiste contacter un centre d’assistance Quick ® Sortie de commande interrupteur de ligne non raccordée* 13 clignotements répétés...
SE RÉ SER VE LE DRO IT D’AP POR TER LES MO DI FI CA TIONS NÉ CES SA I RES A UX CA RAC TÉ RIS TI QUES TE CHNI QUES DE L’AP PA RE IL ET AU CON TE NU DE CE LI VRET SANS A VIS PRÉ A LA BLE. PAJ 1T MSC REV001A...
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PAJ 1T MSC R001 THRUSTER COMMAND Codice e numero seriale del prodotto Product code and serial number Code et numéro de série du produit Code- und Seriennummer des Produkts Código y número de serie del producto QUICK S.p.A. - Via Piangipane, 120/A - 48124 Piangipane (RA) - ITALY ®...