Guide De Dépannage; Cause Possible - Horizon Hobby E-Flite UMX Beast 3D Manuel D'utilisation

Guide de dépannage
AS3X
Problème
Les gouvernes ne
sont pas au neutre al-
ors que les manches
sont au neutre.
Le modèle vol de
façon aléatoire de vol
en vol.
Problème
L'avion ne répond pas
a la commande des
gaz mais repond aux
autres commandes.
Ouvrez le fuselage et
vérifi ez que le moteur
est bien relié au
récepteur.
Temps de vol réduit
ou manque de puis-
sance de l'avion.
La DEL du récepteur
clignote rapidement
et l'avion n'est pas
affecte a l'emetteur.
La DEL du récepteur
clignote rapidement
et l'avion ne répond
pas à l'émetteur
(après l'affectation).

Cause possible

Les tringleries ne sont pas correctement
réglées.
L'avion a été déplacé avant l'initialisation
des capteurs.
Les trims sont trop décalés par rapport au
neutre.
Cause possible
La commande des gaz n'était pas en posi-
tion ralentie et/ou le trim des gaz etait trop
eleve.
La voie des gaz est inversée.
Moteur débranché du récepteur.
Moteur ou ensemble cône d'hélice et helice
endommage.
La vis de fi xation d'hélice est desserrée.
Charge de la batterie de vol faible.
L'hélice est montée à l'envers.
Batterie de vol endommagée.
Températures trop basses lors du vol.
Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol.
L'émetteur était trop proche de l'avion
pendant le processus d'affectation.
Le bouton ou l'interrupteur Bind n'a pas été
maintenu assez longtemps.
Moins de 5 secondes se sont écoulées entre
l'allumage de l'émetteur et la connexion de
la batterie de vol sur l'avion.
L'avion est affecté à une autre mémoire de
modèle (radios ModelMatch™ uniquement).
La charge de la batterie de vol ou de
l'émetteur est trop faible.
Solution
Effectuez un réglage mécanique en serrant ou
desserrant les "U" des tringleries.
Débranchez la batterie et rebranchez la en
prenant garde de ne pas déplacer le modèle
durant 5 secondes.
Placez les trims au neutre et réglez méca-
niquement les tringleries.
Solution
Réinitialisez les commandes en plaçant la ma-
nette des gaz et le trim des gaz a leur position
la plus basse.
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur.
Ouvrez le fuselage et vérifi ez que le moteur est
bien relié au récepteur.
Remplacez les pièces endommagées.
Resserrez la vis.
Rechargez complètement la batterie de vol.
Montez l'hélice avec les numéros face à vous.
Remplacez la batterie de vol et suivez les
instructions correspondantes.
Assurez-vous que la batterie est chaude avant
utilisation.
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie
de capacite plus elevee.
Éloignez l'émetteur allumé à quelques pas
de l'avion, déconnectez la batterie de vol
de l'avion, puis recommencez le processus
d'affectation.
Mettez l'émetteur sous tension, puis ré-
effectuez l'affectation en maintenant le bouton
ou l'interrupteur jusqu'à la fi n du processus.
En laissant l'émetteur allumé, déconnectez la
batterie de vol, puis reconnectez-la.
Choisissez la bonne mémoire de modèle sur
l'émetteur, puis déconnectez la batterie de vol
et reconnectez-la.
Remplacez ou rechargez les batteries.
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