Entretien; Brasage, Soudage; Entretien Général De L'unité; Manque De Charge - Carrier 61WG Instructions D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

15 - ENTRETIEN

Pendant la durée de vie de l'unité, les contrôles en service
et les essais doivent être effectués en accord avec la
réglementation nationale en vigueur.
L'information sur le contrôle en service donné dans
l'annexe C de la norme EN378-2 peut être utilisée
quand des critères similaires n'existent pas dans la
réglementation nationale.
Contrôles visuels externes: annexes A et B de la norme
EN378-2.
Contrôles de corrosion: annexe D de la norme EN378-2
Ces contrôles doivent être effectués:
• Après une intervention susceptible d'affecter la
résistance ou un changement d'utilisation ou d'un
changement de fl uide frigorigène à plus haute
pression ou après un arrêt supérieur à deux ans. Les
composants qui ne sont pas conformes sont changés.
Des pressions d'essai supérieures à la pression de
conception appropriée des composants ne sont pas
appliquées (annexes B et D).
• Après réparation ou altérations signifi catives ou des
extensions signifi catives apportées aux systèmes ou
aux composants (annexe B).
• Après réinstallation sur un autre site (annexes A, B et D).
• Après réparation suite à une fuite de fl uide
frigorigène (annexe D). La fréquence de détection de
fuite de fl uide frigorigène peut varier d'une fois par an
pour des systèmes avec moins de 1 % de taux de fuite
par an, à une fois par jour pour des systèmes avec taux
de fuite de 35 % par an ou plus. La fréquence est en
proportion du taux de fuite.
NOTE 1: Les hauts taux de fuite sont inacceptables. Il convient
qu'une action soit prise pour éliminer chaque fuite détectée.
NOTE 2: Les détecteurs de fl uide frigorigène fi xes ne sont pas
des détecteurs de fuite car ils ne localisent pas la fuite.

15.1 - Brasage, Soudage

Les opérations de brasage ou de soudage de composants,
tuyauteries, raccords doivent être réalisées avec des modes
opératoires et des opérateurs qualifi és. Les réservoirs sous
pression ne doivent pas subir de choc, ni être soumis à de
fortes variations de températures lors des opérations de
maintenance et de réparation.
Le technicien qui intervient sur l'installation doit posséder
les qualifi cations nécessaires pour intervenir sur les circuits
frigorifi ques et électriques.
IMPORTANT: Avant toute intervention, s'assurer que le
groupe est hors tension. L'ouverture du circuit frigorifi que
implique ensuite de tirer au vide, de recharger, et de
vérifi er l'étanchéité du circuit. Pour toute intervention sur
le circuit réfrigérant, il est nécessaire au préalable
d'évacuer la charge de l'appareil grâce à un groupe de
transfert de charge.
Toutes les opérations de prélèvement et de vidange de
fl uide frigorigène doivent être réalisées par un technicien
qualifi é et avec du matériel adapté à l'unité. Toute
manipulation non appropriée peut provoquer des
échappements incontrôlés de fl uide et de pression.
Lorsqu'une opération de vidange et de récupération
d'huile est nécessaire, le transfert du fl uide doit être
réalisé dans des récipients mobiles.
15.2 - Entretien général de l'unité
• Maintenir l'unité et l'espace autour de l'unité dans
un état de propreté parfait. Enlever tous les débris
provenant des travaux d'installation.
• Essuyer périodiquement toutes les tuyauteries
exposées afi n d'enlever la poussière et la saleté. Ceci
rendra la détection des fuites éventuelles plus facile
et permettra leur réparation avant que d'importants
dégâts ne soient faits au système.
• Vérifi er le serrage de toute la visserie et de tous les
raccords.
• Une visserie et des raccords bien serrés protègent des
fuites et des vibrations.
• S'assurer que les joints en mousse, l'isolation des
tuyauteries et des échangeurs sont en bon état.

15.3 - Manque de charge

Le manque de charge se traduit par l'apparition de bulles
de gaz au voyant liquide.
Si le manque de charge est important, de grosses bulles
apparaissent au voyant liquide et la pression d'aspiration
chute. La surchauffe à l'aspiration des compresseurs est
également élevée. La machine doit être rechargée après
réparation de la fuite.
Détecter la fuite et vidanger complètement la charge à
l'aide d'une unité de récupération de frigorigène.
Effectuer la réparation, tester l'étanchéité et recharger.
IMPORTANT: Après la réparation de la fuite, il est
impératif de tester le circuit en ne dépassant pas la
pression maximum de service côté basse pression indiquée
sur la plaque signalétique de l'unité.
La charge doit se faire obligatoirement en phase liquide
sur la ligne liquide.
La bouteille de fl uide frigorigène doit obligatoirement
contenir au minimum 10% de sa charge initiale.
Pour la quantité de charge par circuit se référer aux
indications portées sur la plaque signalétique de l'unité.
Pour les applications avec option 272 ("Brine to water"),
lors d'un fonctionnement en évaporation positive, des
bulles apparaissent au voyant. Ce fonctionnement est
normal, la charge étant optimisée pour une meilleure
effi cacité en application brine.

15.4 - Principes

Les installations frigorifi ques doivent être contrôlées
et entretenues par des spécialistes. Des vérifi cations
de routine peuvent être assurées par un personnel
convenablement formé. Pour réduire les rejets, le
frigorigène et l'huile doivent être transférés en respectant
la réglementation avec des méthodes qui limitent les fuites
et pertes de charge réfrigérant.
• Toute fuite détectée doit être réparée immédiatement.
• Si la pression résiduelle dans l'installation n'est pas
suffi sante pour effectuer le transfert, il faut utiliser
une unité de récupération de frigorigène.
• L'huile des compresseurs récupérée pendant la
maintenance contient du frigorigène et doit donc être
traitée comme telle.
• Le fl uide frigorigène sous pression ne doit pas être
purgé à l'air libre.
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