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Modification du débattement - FLOAT Forx
Le débattement de la fourche FOX FORX peut être modifié en réorganisant les entretoises de débattement tel
qu'indiqué dans les illustrations ci-dessous. Il est recommandé de vérifier le bon fonctionnement de la fourche
suivant chaque modification du débattement avant de monter à vélo. Si la fourche présente trop de jeu ou si des
sons inhabituels se font entendre, désassemblez la fourche et vérifiez le nombre et l'orientation des entretoises.
(note: Le Forx F80 sont détail de 80mm. Le voyage ne peut pas être augmenté sur le Forx F80.)
Étape 1 - Enlever le capuchon d'air bleu situé sur le dessus de la jambe de fourche gauche. Purger l'air de la
fourche. Consulter le manuel d'utilisation de la pompe pour savoir comment purger l'air avec une pompe. Enlever le
capuchon gauche à l'aide d'une clé à douille à 6 pans de 26mm.
Étape 2 - Desserrer l'écrou inférieur de 3-4 tours à l'aide d'une clé de 10mm. À l'aide d'un maillet en plastique, taper
légèrement sur la partie inférieure de l'arbre pour le dégager de la jambe inférieure. Laisser l'huile se vidanger dans
un bac. Enlever l'écrou inférieur et la rondelle de compression.
Étape 3 - Comprimer la fourche au maximum. Le piston à air sera visible environ un pouce sous l'extrémité du tube
supérieur. Pousser la partie inférieure de l'arbre vers le haut pour faire sortir le piston à air hors du tube supérieur.
Au besoin, utiliser un petit tournevis pour faire passer la partie inférieure de l'arbre à travers l'orifice de la jambe
inférieure.
Étape 4 - Retirer l'ensemble d'arbre pneumatique de la fourche. Consulter l'illustration ci-dessous et ajouter ou
supprimer le ou les entretoises nécessaire(s) pour obtenir le débattement désiré. REMARQUE : il est possible de
configurer FLOAT FORX pour un débattement de 80 ou 100mm. Il ne faut pas dépasser un débattement de 100mm.
Les entretoises sont fixées sur l'ensemble d'arbre pneumatique entre le guide de ressort et la plaque
d'amortissement.
Étape 5 - Graisser le joint torique du piston à air à l'aide de fluide FOX FLOAT et réinstaller l'ensemble d'arbre
pneumatique dans le tube supérieur. Pousser sur l'ensemble jusqu'à ce qu'il approche l'orifice inférieur de la
fourche. Éviter de pousser l'arbre complètement à travers l'orifice inférieur.
Étape 6 - Tourner la fourche à l'envers. Verser 30cc de fluide de suspension FOX dans l'orifice inférieur.
Étape 7 - Pousser l'ensemble d'arbre pneumatique vers le haut jusqu'à ce que le piston traverse l'orifice inférieur.
Installer la rondelle de compression et l'écrou inférieur. Serrer au couple de 50 lb. po.
Étape 8 - Remettre la fourche à l'endroit. Verser 5cc de fluide FOX FLOAT dans la partie supérieure du piston à air.
Étape 9 - Graisser le joint torique du capuchon d'air avec du fluide FOX FLOAT. Remettre le capuchon en place et
serrer au couple de 165 lb. po.
Étape 10 - Ajouter de l'air dans la fourche jusqu'à la pression désirée et actionner à plusieurs reprises pour en
vérifier le fonctionnement. Remettre le capuchon d'air bleu en place.
80mm
Diagramme des entretoises de débattement FLOAT Forx
100mm
Capuchon d'air
piston d'air
Entretoise de
débattement
Plat de topout
de 20mm
Écrou inférieur et rondelle
de compression
Ensemble
d'arbre
pneumatique
Coupelle
d'appui
négative
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