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FÉLICITATIONS ! Nous vous remercions d’avoir choisi un produit de suspension FOX pour votre vélo. Les produits de suspension FOX sont conçus et testés par les professionnels les plus compétents du secteur dans le comté de Santa Cruz en Californie (USA).
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La garantie FOX ne couvre du cycliste ainsi que des BLESSURES GRAVES VOIRE pas une telle usure par abrasion des tés de fourches FOX. MORTELLES. Si vous pensez que votre fourche ou votre amortisseur est endommagé, cessez immédiatement Un entretien inapproprié...
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1. Retirez l’ancienne fourche du vélo. Retirez la bague de té de l’ancienne fourche. Mesurez la longueur du tube pivot de l’ancienne fourche puis reportez cette mesure sur le tube pivot de votre nouvelle fourche FOX. Si vous n’avez pas de fourche à mesurer, mesurez la hauteur du jeu de direction total (l’ensemble des pièces du jeu de direction avec le tube de direction du cadre) et consultez les instructions du...
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AVERTISSEMENT Serrez uniquement à la main. N’utilisez jamais d’outil pour serrer le levier du blocage rapide. Un levier serré de manière excessive peut endommager l’axe ou les pattes de la fourche et entraîner la défaillance d’un ou de plusieurs composants ainsi que des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES. Le fait de ne pas fixer l’axe correctement peut amener la roue à...
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RÉGLAGE DU BLOCAGE RAPIDE 1. Repérez le sens dans lequel le levier de l’axe doit être tourné pour obtenir la bonne position. 2. Ouvrez le levier de l’axe dans la fourche. 3. Tout en maintenant fermement le levier du blocage rapide en position ouverte sans qu’il ne bouge, réglez la position du levier à...
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MORTELLES. 4. Augmentez la pression pneumatique jusqu’à obtenir le réglage souhaité à l’aide d’une pompe haute pression FOX. Réglez le sag conformément aux instructions indiquées en ligne sur le site www.ridefox.com. 5. Vous devez procéder à cette vérification à CHAQUE fois que vous changez de pneu ou de jante.
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ENTRETOISES DE VOLUME DU RESSORT PNEUMATIQUE Changer les entretoises de volume sur une fourche FOX 34 FLOAT ou Rhythm est une manipulation interne facile à réaliser qui vous permet de modifier la course d’amortissement sur sa partie intermédiaire ainsi que la résistance au talonnage. Si vous avez réglé votre sag correctement mais que vous utilisez trop facilement tout le débattement disponible (talonnage), alors vous pouvez...
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INSTALLATION DE LA COMMANDE À DISTANCE La commande à distance peut être indifféremment installée sous le cintre du côté opposé à la chaîne (là où on trouve ordinairement le levier de dérailleur avant) ou au-dessus du cintre du côté de la chaîne. La commande à distance peut être utilisée avec deux câbles afin de commander la fourche et l’amortisseur en même temps.
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28 mm (1,1 po) 150 mm (5,9 po) 23 mm (0,9 po) 30 mm (1,2 po) Ne dépassez jamais la pression pneumatique maximale : la pression pneumatique maximale de la 34 FLOAT ou Rhythm s’élève à 8,3 bar (120 psi). Points de départ conseillés pour le réglage du sag Poids du Poids du...
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RÉGLAGE DE LA COMPRESSION RÉGLAGE DE LA COMPRESSION GRIP OPEN (OUVERT) Le levier de micro-réglage à 3 positions sert à procéder aux réglages sur le terrain dans le but de contrôler les performances de MEDIUM la fourche. Les modes OPEN, (INTERMÉDIAIRE) MEDIUM et FIRM servent à...
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RÉGLAGE DE LA COMPRESSION GRIP X2 Ce schéma sert de point de départ à vos réglages de compression. Tournez vos molettes de compression en position fermée (à fond dans le sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce qu’elles se bloquent. Puis tournez-les dans l’autre sens (sens inverse des aiguilles d’une montre) en comptant le nombre de crans indiqué...
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RÉGLAGE DE LA DÉTENTE La détente contrôle la vitesse à laquelle la fourche se détend après la phase de compression. Le réglage de la détente dépend du réglage de la pression pneumatique. Par exemple, une pression pneumatique élevée nécessite un réglage de la détente relativement lent. Utilisez la valeur de votre pression pneumatique pour définir le réglage de votre détente.
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OPTIONS DE RÉGLAGE SUPPLÉMENTAIRES ENTRETOISES DE VOLUME À CLIPSER Changer les entretoises de volume sur une fourche 34 FLOAT ou Rhythm est une manipulation interne facile à réaliser qui vous permet de modifier la course d’amortissement sur sa partie intermédiaire ainsi que la résistance au talonnage.
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ENTRETIEN Le fait de nettoyer convenablement votre produit FOX entre chaque sortie et de procéder aux opérations d’entretien de manière régulière vous aidera à réduire les coûts de réparation et à prolonger la durée de vie du produit. Pour plus d’informations sur les procédures d’entretien, consultez le site www.ridefox.com/OwnersManuals ou contactez FOX pour un service complet d’entretien (1 800 369 7469 ou mtbservice@ridefox.com).
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à des acheteurs ultérieurs. S’il est déterminé par Fox, à son seul gré et sur sa décision définitive, qu’un produit de suspension Fox est couvert par cette garantie limitée, il sera réparé ou remplacé par un modèle comparable, choisi unilatéralement par Fox, dont la décision sera péremptoire et exécutoire.