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FÉLICITATIONS ! Nous vous remercions d’avoir choisi un produit de suspension FOX pour votre vélo. Les produits de suspension FOX sont conçus et testés par les professionnels les plus compétents du secteur dans le comté de Santa Cruz en Californie (USA).
1. Retirez l’ancienne fourche du vélo. Retirez la bague de té de l’ancienne fourche. Mesurez la longueur du tube pivot de l’ancienne fourche puis reportez cette mesure sur le tube pivot de votre nouvelle fourche FOX. Si vous n’avez pas de fourche à mesurer, mesurez la hauteur du jeu de direction total (l’ensemble des pièces du jeu de direction avec le tube de direction du cadre) et consultez les instructions du fabricant de votre potence pour vérifier que la surface de serrage est suffisante pour la potence.
7. Installez les freins conformément aux instructions du fabricant des freins. Le disque de frein peut mesurer jusqu’à 180 mm. AVERTISSEMENT Le filetage des vis de fixation de l’étrier de frein à disque doit être engagé sur au moins 10 à 12 mm dans la fourche. À l’aide d’une clé Engagement du filetage sur dynamométrique, serrez les vis de fixation de l’étrier conformément...
MORTELLES. 4. Augmentez la pression pneumatique jusqu’à obtenir le réglage souhaité à l’aide d’une pompe haute pression FOX. Réglez le sag conformément aux instructions indiquées en ligne sur le site www.ridefox.com. 5. Vous devez procéder à cette vérification à CHAQUE fois que vous changez de pneu ou de jante.
24,8 N•m (220 in-lb) à l’aide d’un outil pour cassette Park Tool FR-5 ou FR-5.2. 7. Augmentez la pression pneumatique jusqu’à obtenir le réglage souhaité à l’aide d’une pompe haute pression FOX. Réglez le sag conformément aux instructions indiquées en ligne sur le site www.ridefox.com.
RÉGLAGE DU SAG Afin de profiter des meilleures performances de votre suspension FOX, réglez la pression pneumatique pour obtenir le réglage du sag qui vous convient. Le sag est le pourcentage de compression de la suspension sous le poids du cycliste et de son équipement. Le sag doit être compris entre 15 et 20 % du débattement total de la fourche.
RÉGLAGE DE LA COMPRESSION RÉGLAGE DE LA COMPRESSION GRIP Le levier de micro-réglage à OPEN (OUVERT) 3 positions sert à procéder aux réglages sur le terrain dans le but de contrôler les performances de la fourche. Les modes OPEN, MEDIUM MEDIUM et FIRM servent à affiner (INTERMÉDIAIRE) le réglage de votre compression.
RÉGLAGE DE LA DÉTENTE La détente contrôle la vitesse à laquelle la fourche se détend après la phase de compression. Le réglage de la détente dépend du réglage de la pression pneumatique. Par exemple, une pression pneumatique élevée nécessite un réglage de la détente relativement lent. Utilisez la valeur de votre pression pneumatique pour définir le réglage de votre détente.
ENTRETIEN Le fait de nettoyer convenablement votre produit FOX entre chaque sortie et de procéder aux opérations d’entretien de manière régulière vous aidera à réduire les coûts de réparation et à prolonger la durée de vie du produit. Pour en savoir plus sur les procédures d’entretien, consultez le site www.ridefox.com/OwnersManuals ou contactez FOX pour un service d’entretien complet (1 800 369 7469 ou mtbservice@ridefox.com).
à des acheteurs ultérieurs. S’il est déterminé par Fox, à son seul gré et sur sa décision définitive, qu’un produit de suspension Fox est couvert par cette garantie limitée, il sera réparé ou remplacé par un modèle comparable, choisi unilatéralement par Fox, dont la décision sera péremptoire et exécutoire.