Table des Matières
Publicité
mmo2007-009-014_a
BLOC D'ACCOUPLEMENT - VUE DU CÔTÉ
GAUCHE «L» (GAUCHE) - ESTAMPILLÉ SUR
LE BLOC
1. Position 1 (minimum)
2. Position 2
3. Position 3
4. Position 4 (maximum)
Réglage des blocs d'accouplement
POSITION
Soulèvement accru des skis à
1
l'accélération
2
Réglage intermédiaire
3
Réglage intermédiaire
Soulèvement réduit des skis à
4
l'accélération
Réglage de la
suspension arrière
(SC-5M)
mmo2007-009-005_a
TYPIQUE - COMPOSANTS RÉGLABLES DE
LA SUSPENSION SC-5M
1. Ressorts arrière
2. Ressort central et amortissement de
l'amortisseur (s'il y a lieu)
3. Courroie d'arrêt
4. Amortisseur arrière (s'il y a lieu)
AVIS
Chaque fois qu'on règle la
suspension arrière, vérifier la ten-
sion de la chenille et la régler au be-
soin.
APPLICATION
_______________
PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
Courroie d'arrêt
La longueur de la courroie d'arrêt a un
effet sur le poids soutenu par le ressort
central particulièrement lors d'accé-
lérations et, par conséquent, sur le
soulèvement de l'avant.
La longueur de la courroie d'arrêt a éga-
lement un effet sur la course du ressort
central.
mmo2015-007-102_b
POSITION DE LA COURROIE D'ARRÊT (LA
PLUS LONGUE)
1. 1er orifice à partir de l'extrémité
2. Vers l'arrière
3. Extrémité de la courroie en contact avec
l'axe de la courroie
4. Deux orifices sont laissés libres entre la tête
de vis et l'écrou
5. Vers l'avant
71
Publicité
Table des Matières
