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Test des commandes
Placez l'hélicoptère sur un sol propre et plan (béton ou asphalte) libre de toute
obstruction. Veillez à toujours rester à bonne distance des pales de rotor en
rotation.
ATTENTION : Veillez à ce qu'aucun animal (domestique ou non)
n'approche de l'hélicoptère. Les animaux pourraient se blesser s'ils
attaquent ou chassent l'hélicoptère.
1. Mettez la manette des gaz en position idle/bas et mettez tous les
interrupteurs de l'émetteur en position (0).
2. Allumez l'émetteur.
ATTENTION : L'alarme des piles de l'émetteur émet un signal lorsque les
piles de l'émetteur atteignent une tension de 4,3 V ou moins. Remplacez
les piles de l'émetteur lorsque l'alarme émet un signal.
3. Connectez le connecteur de batterie JST rouge au module 2 en 1 de
l'hélicoptère. Veillez à ce que l'hélicoptère reste immobile tant que la DEL du
gyroscope n'est pas rouge fixe.
4. Le moteur émet deux signaux lorsque le module 2 en 1 de l'hélicoptère s'est
armé correctement.
Placez le commutateur de verrouillage des gaz (TH HOLD) sur la position (1).
AVERTISSEMENT : Le moteur, le rotor principal et le rotor de queue vont
se mettre à tourner en cas d'augmentation des gaz si le commutateur
TH HOLD n'a pas été mis en position (1).
Gouverne de profondeur
Pas du collectif
Aileron
FR
Vue latérale
Vue arrière
Vue arrière
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5. Contrôlez les directions du plateau cyclique pour vous assurer qu'elles se
déplacent dans la bonne direction. Veuillez SVP vous référer aux illustrations
ci-dessous à titre de référence.
6. Placez l'hélicoptère sur une zone dégagée en plein air.
AVERTISSEMENT : Restez à au moins 10 mètres (30 ft) de l'hélicoptère
lorsque le moteur tourne. N'essayez pas de faire voler l'hélicoptère tout
de suite.
7. Assurez-vous que la manette des gaz est en position gaz bas
maximum. Placez le commutateur TH HOLD sur la position (0). Avancez
progressivement la manette des gaz jusqu'à ce que les pales se mettent en
rotation. L'hélicoptère vu du dessus, les pales du rotor principal tournent
dans le sens des aiguilles d'une montre. L'hélicoptère vu du côté droit, les
pales du rotor de queue tournent dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
REMARQUE : Si les pales du rotor principal tournent dans le sens inverse,
ramenez la manette des gaz au ralenti (idle). Basculez le commutateur TH HOLD
sur la position (1). Déconnectez la batterie de l'hélicoptère et intervertissez
n'importe lesquelles des deux connexions de câble vers le module 2 en 1.
Bouton
Trainer
TCM
(Ecolage)
Mode F
Bouton CH 5
TH Hold
(non utilisé)
Double
débattement
(Dual Rate)
MODE 2
MODE 1
Vue latérale
Vue arrière
Vue arrière
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