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Chapitre 4 : Réglages du pilote automatique SPX-5 pour barre franche
Texte affiché
RESPONSE
Taux de virage (Turn rate)
Ce réglage limite le taux de virage du bateau sous pilote automatique.
Texte affiché
TURN RATE
Angle d'écart de cap (Off course)
Cette rubrique permet de régler l'angle de déclenchement de l'alarme d'écart de cap
OFF COURSE (reportez-vous au Manuel d'utilisation du pilote automatique pour plus
d'information). L'alarme d'écart de cap OFF COURSE est déclenchée dès que l'écart
de cap dépasse l'angle programmé pendant plus de 20 secondes.
Texte affiché
OFF COURSE
Options
Échelle = 1 à 9
Les niveaux 1 à 3 réduisent au minimum l'activité du pilote automa-
tique. Ce réglage économise l'énergie, mais peut compromettre la
précision de la conservation du cap à court terme
Les niveaux 4 à 6 offrent une bonne précision dans la conservation
du cap et commandent des changements de direction bien contrôlés
en conditions d'utilisation normales
Les niveaux 7 à 9 offrent le suivi de cap le plus précis ce qui
s'accompagne d'une activité plus importante de la barre (et d'une
plus grande consommation d'énergie). Par mer formée ce réglage
peut rendre la traversée pénible car le pilote automatique barre
directement face à la mer.
Échelle
1° à 30° par seconde par pas de 1°
Échelle
15° à 40° par pas de 1°
Cap programmé
15° minimum
Cap du bateau
55
D10648-1
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