Montage Der Deckplatte; Überprüfen Der Leichtgängigkeit - FIOR & GENTZ NEURO LOCK Notice D'utilisation

Articulations de genou modulaires
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Weitere Informationen zum Austauschen der Sperrklinke/Rastensperrklinke finden Sie
in Abschnitt 12.3.
7 Bei Systemgelenken mit permanenter Entsperrfunktion stecken Sie die Druckfeder und
den Fixierstift in die Sperrklinke/Rastensperrklinke (Abb. 19).
8.3

Montage der Deckplatte

Achten Sie darauf, die Gleitscheibe bei der Montage nicht zu
beschädigen. Durch klemmende Gleitscheiben-Partikel kann
seitliches Spiel im Systemgelenk entstehen.
1 Reinigen Sie die Gewinde der Deckplatte bei Bedarf mit
LOCTITE® 7063 Schnellreiniger.
2 Besprühen Sie die erste Gleitscheibe auf einer Seite mit Sprühkleber
und kleben Sie sie in die Deckplatte (Abb. 20).
3 Fetten Sie die andere Seite leicht mit Orthesengelenkfett.
4 Bei Systemgelenken mit Flexionsanschlagsscheibe/Rastenanschlags-
scheibe: Verpressen Sie diese mit dem Gelenkunterteil (Abb. 21).
5 Fetten Sie die Achsbohrung der Gelenkachse sowie die Reibflächen
des Splintbolzens der Gelenkachse mit Orthesengelenkfett.
6 Setzen Sie den Splintbolzen der Gelenkachse in die Öffnung am
Gelenkoberteil ein (Abb. 22).
7 Fetten Sie die zweite Gleitscheibe leicht von beiden Seiten mit
Orthesengelenkfett.
8 Setzen Sie die Gleitscheibe auf das Gelenkoberteil (Abb. 23).
9 Montieren Sie das Gelenkunterteil (Abb. 24). Achten Sie für eine vereinfachte Montage
beim NEURO LOCK Systemkniegelenk darauf, dass das Gelenk flektiert ist.
Einige NEURO LOCK Deckplatten haben aus fertigungstechnischen Gründen keine
Senkung. Positionieren Sie die zweite Gleitscheibe so, dass die Bohrung für den
Splintbolzen freiliegt.
10 Platzieren Sie die Deckplatte auf dem Systemgelenk.
11 Drehen Sie die erste Senkschraube (Achsschraube, S1) ein (Abb. 25).
12 Drehen Sie die zweite Senkschraube (S2) ein (Abb. 26).
8.4
Überprüfen der Leichtgängigkeit
Überprüfen Sie die Leichtgängigkeit des Systemgelenkes. Tauschen Sie
bei seitlichem Spiel eine Gleitscheibe gegen die nächstdickere oder
bei fehlender Leichtgängigkeit (es klemmt) gegen die nächstdünnere
Gleitscheibe aus.
Abb. 19
Abb. 20
Abb. 21
Abb. 22
Abb. 23
Abb. 24
S2
S1
Abb. 25
Abb. 26
S1
13

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