Table des Matières
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N
Noyau torique
O
Optocoupleur
P
PID-T2
Protection thermique
Puissance continue du circuit bal-
last
Puissance d'impulsion du circuit bal-
last
R
Rampes SW (valeurs de consigne) Limitation de la vitesse de modification de la valeur de
Régulateur de courant
Régulateur de positionnement
Régulateur de vitesse
Régulateur P
Régulateur PID
Remise à zéro
S
Séparation de potentiel effectif réel-
lement requis Irms.
Sortie de moniteur
Systèmes multiaxes
T
Tension de synchronisation
Tension tachymétrique
Tn, constante de temps intégrale
V
Variateur
Vitesse finale
Manuel d'Instructions S748-772 | 12 Annexe
Tore ferrite destinés à l'élimination des parasites.
Liaison optique entre deux systèmes électriquement
indépendants.
Constante de temps du filtre pour la sortie du régu-
lateur de vitesse.
Commutateur actionné sous l'effet de la chaleur,
monté dans l'enroulement du moteur (PTC).
Puissance moyenne qui peut être convertie dans le cir-
cuit ballast.
Puissance maximale qui peut être convertie dans le cir-
cuit ballast.
consigne de la vitesse.
Règle la différence entre les valeurs de consigne et
effective du courant à 0.
Sortie : Tension de sortie de puissance.
Règle la différence entre les valeurs nominale et effec-
tive de position à 0.
Sortie : Valeur de consigne de vitesse
Règle la différence entre la valeur de consigne de la
vitesse et la vitesse effective à 0.
Sortie : valeur de consigne du courant.
Circuit de réglage qui fonctionne exclusivement de
manière proportionnelle.
Circuit de réglage à comportement proportionnel, inté-
gral et différentiel.
Réinitialisation du microprocesseur.
Découplé électriquement. Seuil I²t Contrôle du courant
Sortie d'une valeur de mesure analogique.
Machine à plusieurs axes d'entraînement autarciques.
Amplitude perturbatrice pouvant être réglée par une
entrée analogique (entrée différentielle).
Tension proportionnelle à la valeur effective de vitesse.
Partie intégrale du circuit de réglage.
Elément de régulation de la vitesse et du couple d'un
servo-moteur.
Valeur maximale pour le cadrage de vitesse à ±10 V.
Kollmorgen | kdn.kollmorgen.com | Avril 2020
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