Arrêt Du Moteur; À De Très Basses Températures Ambiantes - Stihl FS 100 RX Notice D'emploi

français
: Lancer le moteur jusqu'au
premier coup d'allumage –
au plus tard après le
cinquième lancement –
tourner le bouton du volet de starter
dans la position e ;
: relancer le moteur.
Dès que le moteur tourne
: donner une légère impulsion à la
gâchette d'accélérateur, le curseur
combiné passe automatiquement
en position de marche normale # –
le moteur passe au ralenti.
Si le carburateur est correctement
réglé, l'outil de coupe ne doit pas
tourner au régime de ralenti.
Le dispositif est prêt à l'utilisation.
Arrêt du moteur
: Repousser le curseur combiné en
direction de la flèche du symbole
d'arrêt (h), sur la position STOP-O.
À de très basses températures
ambiantes
Une fois que le moteur a démarré :
: actionner brièvement la gâchette
d'accélérateur = la dégager de la
position de démarrage – le curseur
combiné passe en position de
marche normale # – le moteur
passe au ralenti ;
: accélérer légèrement ;
: faire chauffer le moteur pendant
quelques instants.
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Si le moteur ne démarre pas
Bouton tournant du volet de starter
Si après le premier coup d'allumage, le
bouton tournant du volet de starter n'a
pas été ramené à temps en position e,
le moteur est noyé.
: Tourner le bouton du volet de starter
en position e ;
: amener le curseur combiné, le blo-
cage de gâchette d'accélérateur et
la gâchette d'accélérateur en posi-
tion de démarrage ;
: lancer le moteur – en tirant vigou-
reusement sur le câble de lance-
ment –
10 à 20 lancements peuvent être
nécessaires.
Si malgré tout le moteur ne
démarre pas
10
: Repousser le curseur combiné sur
la position STOP-O ;
retirer le
10= contact de bougie ;
: dévisser la bougie et la sécher ;
: enfoncer la gâchette d'accélérateur
à fond ;
: tirer plusieurs fois sur le câble de
lancement, pour ventiler la chambre
de combustion ;
: remettre la bougie ;
: emboîter le contact de bougie ;
: repousser le curseur combiné en
position START ;
: tourner le bouton du volet de starter
en position e – même si le moteur
est froid !
: Lancer le moteur.
Réglage du câble de commande des
gaz
: Contrôler le réglage du câble de
commande des gaz – voir
« Réglage du câble de commande
des gaz ».
Si l'on a refait le plein après une
panne sèche
: Après le ravitaillement, enfoncer au
moins 5 fois le soufflet de la pompe
à carburant – même si le soufflet est
rempli de carburant ;
: tourner le bouton du volet de starter
en fonction de la température du
moteur ;
: relancer le moteur.
FS 100 RX