Omron 3G3MX2 Série Manuel D'utilisation page 46

Questions fréquemment posées
Remarque
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Q. Est-il possible de contrôler et de surveiller le variateur via un réseau ?
R. Oui. Les variateurs MX2 disposent de communications ModBus intégrées.
Consultez l'annexe B pour en savoir plus sur les communications réseau.
Q. Pourquoi dans le manuel et les autres documentations la terminologie
« modèle 200 V » est-elle utilisée au lieu de désigner la tension réelle, par
exemple « 230 Vc.a » ?
R. Un modèle de variateur est réglé en usine de façon à fonctionner sur
une plage de tension spécifique au pays destinataire de ce modèle. Les
caractéristiques du modèle sont indiquées sur l'étiquette située sur le côté
du variateur. Les paramètres d'un variateur européen de modèle 200 V
(marquage « EU ») sont différents de ceux d'un variateur américain de
modèle 200 V.
Q. Pourquoi le moteur ne dispose-t-il pas d'une connexion neutre pour un
retour vers le variateur ?
R. En théorie, le moteur représente une charge « Y équilibrée » si les trois
enroulements de stator ont la même impédance. La connexion Y permet
à chacun des trois câbles de servir alternativement d'entrée ou de retour
à chaque demi-cycle.
Q. Le moteur a-t-il besoin d'une connexion de masse de châssis ?
R. Oui, pour plusieurs raisons. La plus importante : cette connexion offre
une protection lorsqu'un court-circuit survient dans le moteur entraînant
une tension dangereuse dans le boîtier. Deuxième raison : les moteurs
présentent un courant de fuite qui augmente avec le temps. Dernière
raison : un châssis connecté à la masse émet généralement moins d'inter-
férences électriques qu'un châssis qui n'y est pas connecté.
Q. Quels sont les types de moteur compatibles avec les variateurs Omron ?
R. Type de moteur – Il doit s'agir d'un moteur à induction c.a. triphasé. Uti-
lisez un moteur pour variateur ayant une isolation d'au moins 800 V pour
les variateurs de modèle 200 V, ou de 1 600 V pour les modèles 400 V.
Taille de moteur – En pratique, il est recommandé de trouver d'abord un
moteur de taille appropriée pour votre application, puis de rechercher un
variateur correspondant au moteur.
D'autres facteurs peuvent intervenir dans le choix du moteur, tels que la dissi-
pation de chaleur, le profil de la vitesse de fonctionnement du moteur, le type
de boîtier et la méthode de refroidissement.
Q. De combien de pôles le moteur doit-il disposer ?
R. Les variateurs Omron peuvent être configurés pour faire fonctionner
des moteurs à 2, 4, 6 ou 8 pôles. Plus le nombre de pôles est important,
plus la vitesse de pointe du moteur sera faible, néanmoins, le couple sera
plus élevé à la vitesse de base.
Q. Pourrais-je ajouter un freinage dynamique (résistant) à mon unité MX2
Omron après l'installation initiale ?
R. Oui, le variateur MX2 dispose déjà d'un circuit de freinage dynamique
intégré. Ajoutez simplement une résistance adaptée aux exigences de
freinage. Pour plus d'informations, contactez votre représentant Omron le
plus proche.
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