Messages D'état - Emplacement De La Référence; Messages D'état - État D'exploitation - Danfoss VLT Refrigeration Drive FC 103 Guide D'utilisation

Guide d'utilisation | VLT® Refrigeration Drive FC 103
9.1.3 Messages d'état – Emplacement de la référence
Tableau 70: Emplacement de la référence
Emplacement de la référence
À distance
Local
9.1.4 Messages d'état – État d'exploitation
Tableau 71: État d'exploitation
État d'ex- Description
ploitation
Frein CA Le frein CA a été sélectionné au paramètre 2-10 Brake Function (Fonction de freinage). Le frein CA surmagnétise le
moteur pour obtenir un ralentissement contrôlé.
Fin AMA OK L'adaptation automatique au moteur (AMA) a été menée avec succès.
AMA prêt L'AMA est prête à commencer. Pour commencer, appuyer sur [Hand On].
AMA active Le processus d'AMA est en cours.
Freinage Le hacheur de freinage est en fonctionnement. La résistance de freinage absorbe l'énergie génératrice.
Freinage Le hacheur de freinage est en fonctionnement. La limite de puissance pour la résistance de freinage définie au
max. paramètre 2-12 Brake Power Limit (kW) (P. kW Frein Res.) est atteinte.
Roue libre • [2] Coast inverse (Lâchage) a été sélectionné comme fonction d'une entrée digitale (groupe de paramètres 5-1*
Digital Inputs (Entrées digitales)). La borne correspondante n'est pas raccordée.
• Roue libre activée via la communication série.
Décélération [1] Ctrl. ramp-down (Décélération ctrlée) a été sélectionné au paramètre 14-10 Mains Failure (Défaut secteur).
ctrlée
• La tension secteur est inférieure à la valeur réglée au paramètre 14-11 Mains Voltage at Mains Fault (Tension
secteur à la panne secteur).
• Le variateur fait décélérer le moteur de manière contrôlée.
Courant haut Le courant de sortie du variateur est au-dessus de la limite définie au paramètre 4-51 Warning Current High (Avertis.
courant haut).
Courant bas Le courant de sortie du variateur est en dessous de la limite définie au paramètre 4-52 Warning Current Low (Avertis.
courant bas).
Maintien CC DC hold (Maintien CC) est sélectionné au paramètre 1-80 Function at Stop (Fonction à l'arrêt) et un ordre d'arrêt est
actif. Le moteur est maintenu par un courant CC réglé au paramètre 2-00 DC Hold Current (I maintien CC)
Arrêt inj.CC Le moteur est maintenu par un courant CC (paramètre 2-01 DC Brake Current (Courant frein CC)) pendant un temps
spécifié (paramètre 2-02 DC Braking Time (Temps frein CC)).
• Le freinage CC est activé au paramètre 2-03 DC Brake Cut In Speed [RPM] (Vitesse frein CC [tr/min]) et un ordre
d'arrêt est actif.
• DC brake (inverse) (Frein CC (NF)) est sélectionné comme fonction pour une entrée digitale (groupe de paramè-
tres 5-1* Digital Inputs (Entrées digitales)). La borne correspondante n'est pas active.
• Le frein CC est activé via la communication série.
Danfoss A/S © 2018.10
Description
La référence de vitesse est fournie par :
• des signaux externes ;
• la communication série ;
• des références prédéfinies internes.
Le variateur utilise les valeurs de référence du LCP.
Maintenance, diagnostic et dépannage
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