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Entretien du limiteur de pression
Faire fonctionner un changeur de pneu avec
un limiteur de pression défectueux, mal
ajusté ou contourné pourrait pousser l'opé-
rateur à appliquer accidentellement une sur-
pression au pneu, entraînant une explosion
du pneu, laquelle pourrait provoquer des
blessures graves ou la mort de l'opérateur
ou des personnes se trouvant à proximité.
Toujours s'assurer que le limiteur de pression
est présent et qu'il fonctionne adéquatement.
Ne jamais gonfler un pneu à une pression
supérieure à celle recommandée par le fabri-
cant une fois que le talon est logé. Le
limiteur de pression est réglé à 60 PSI. Tout
gonflage requis au-dessus de 60 PSI devrait
être exécuté dans une chambre de gonflage/
cage de sécurité ou monté en toute sécurité
sur le véhicule si une chambre de gonflage
n'est pas disponible. Une explosion de pneu
pourrait causer des blessures corporelles ou
la mort de l'opérateur ou des personnes se
trouvant à proximité.
IMPORTANT : Pour les modèles avec
« Scellement de talon seulement »
sur le changeur de pneu, la pression
maximale du limiteur est de 15 PSI
(ET NON PAS DE 60 PSI).
Le limiteur de pression aide à prévenir le gonflage
de pneus de taille normale ou grande ou des pneus à
chambre à air au-delà de 60 PSI afin de minimiser le
risque d'explosion. Ce dispositif est destiné à la sécu-
rité de l'opérateur et des personnes qui se trouvent à
proximité. Il est essentiel que le limiteur de pression
soit utilisé de façon appropriée afin que la machine
fonctionne en toute sécurité.
Vérifier le fonctionnement du limiteur de pression tel
qu'illustré et décrit ci-dessous au moins une fois par mois :
1. Retirer les pneus ou roues de la machine.
2. Connecter le tuyau de gonflage à un réservoir de
service vide avec un manomètre (le manomètre doit
indiquer 0). Utiliser un réservoir avec une capacité de
pression d'au moins 200 PSI.
3. Appuyer sur la pédale de gonflage pour la mettre à
la position 1 pour lancer le débit d'air à travers le tuyau
et jusque dans le réservoir. Maintenir une pression
constante pour avoir un débit constant.
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4. Surveiller la pression à la hausse sur la jauge
du réservoir et la jauge de la machine. La jauge de la
machine doit fluctuer entre les pressions de vérification
et de gonflage pendant que la jauge du réservoir grimpe
constamment. Lorsque la pression du réservoir atteint
60 PSI, le limiteur de pression doit arrêter automatique-
ment le débit d'air. Les deux jauges devraient indiquer
60 PSI + 5 PSI.
5. Relâcher la pédale de gonflage. Vérifier la fonction
manuelle du détendeur de pression en appuyant sur le
bouton et en libérant la pression du réservoir jusqu'à
atteindre 50 PSI. Déconnecter le tuyau de gonflage, et
libérer l'air à l'intérieur du réservoir.
6. Remplacer le limiteur de pression s'il n'est pas en
mesure de bien fluctuer durant le gonflage, s'il n'est
pas capable d'arrêter l'alimentation d'air à 60 PSI ou s'il
fonctionne mal de toute autre manière. Ne pas utiliser la
machine si le limiteur de pression est défaillant.
Important : Toujours lire attentivement les instructions.
Surveiller
la pression
sur les deux
jauges
Réservoir
d'air.
Tuyau de gon-
flage du chan-
geur de pneu
connecté au
réservoir
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