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Mise en place des talons
NE JAMAIS DÉPASSER 40 PSI pour mettre
les talons en place pendant que vous utili-
sez ce changeur de pneu. Si le fabricant de
pneus permet l'utilisation de plus de 40 PSI,
TOUJOURS utiliser une cage de sécurité
et un mandrin à pince. NE JAMAIS DÉPLA-
CER la pression recommandée après la mise
en place des talons. TOUJOURS garder les
mains et tout le corps en arrière du pneu en
cours de gonflage.
Un pneu, une roue ou un équipement de
scellement de talon qui explose peut se
propulser vers le haut avec suffisamment
de force pour pouvoir causer des blessures
graves ou même la mort de l'opérateur ou
de la personne se trouvant à proximité.
AVERTISSEMENT
Vérifier fréquemment la pression des pneus.
Si l'opérateur n'est pas en mesure de placer
le talon, c'est qu'il y a un problème quelque
part. Dégonfler le pneu complètement, ins-
pecter le pneu et la roue, corriger tout pro-
blème trouvé, lubrifier de nouveau les deux
talons de pneu et réessayer de sceller et de
placer le talon. Suivre toutes les directives
de sécurité contenues dans ce manuel et sur
la machine.
12 •
1. Une fois que la pression de pneu est indiquée sur
le manomètre (pédale de gonflage à la position 1; pied
retiré de la pédale), continuer d'injecter de l'air au pneu
(pédale de gonflage en position 2) à brefs intervalles.
Vérifier la pression fréquemment. Reculer votre corps
lors de la mise en place du talon. Garder vos mains,
bras et tout votre corps loin du pneu durant cette pro-
cédure (figure 26).
Les talons de pneu doivent se déplacer vers l'extérieur
et se loger dans leur position de repos de talon au fur
et à mesure que la pression dans le pneu augmente.
Si cela ne se produit pas, c'est qu'il y a un problème.
Examiner le tout avec soins.
Important : Ne pas continuer d'ajouter de la pression
d'air pour forcer le talon à se loger.
figure 26 – Reculer votre corps durant la mise en place du talon
Important : Toujours lire attentivement les instructions.
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